1、短路判断:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显,表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
2、跳火判断:拿下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表名火花塞漏电或者不工作。
3、观察外观颜色判断:赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;如果是油渍状,表明火花塞间隙失调或者供油过多,高压线短路或者断路;如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;
4、如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
5、如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。
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