这两年，SUV发展得如火如荼，很多车型的月销量都能达到2万台以上。我身边有很多朋友都买了SUV汽车，其中有不少都是之前买了轿车，后来换车时买了SUV的。他们都觉得SUV汽车比轿车好开，如果下一次再换车，还是想买SUV。SUV汽车到底有什么魅力，能让这么多人如此死心塌地？
其实这些人说不愿意再换回轿车，倒不是觉得轿车不好开，而是觉得SUV汽车和轿车有很多不一样的地方。特别是车辆的视野上，SUV汽车比轿车的底盘高，视野更加开阔。从SUV换回轿车后，会感觉不适应。
开过SUV的朋友应该都体验到了两种车型在车身高度上的差异，座椅的高度也不一样，所以整体带来的视野也是不一样的。SUV的座椅比轿车的座椅高，之前我翻阅过相关的数据 SUV座椅的H30数据基本在300~500毫米，而轿车的H30是200~270毫米，成年人小腿的尺寸是340~370毫米。对比之下，SUV的H30数据更接近中国成年人的人体尺寸。
轿车的座椅相对比较低，坐进车内之后就像坐进了沙发里一样。特别是对于个子比较高的男士来说，坐在轿车的座椅上就像是坐在小板凳上一样，膝盖比屁股要高。如果是一辆紧凑型的轿车，驾驶座的空间比较小，膝盖还可能顶到方向盘。
虽然轿车的座椅很舒服，但是空间有限。而且因为座椅比较低，视野范围也比较小。SUV的座椅比较高，驾驶员的视野更广阔。尽管它的舒适度没有轿车的舒适度高，可大家也不是要一直坐在车上，所以短时间内能够获得更大的视野才是最重要的。
其次，SUV的通过性更好。轿车的底盘比较低，在普通的路面上通行基本不会受到太大的影响，但是遇到大雨天，路面出现积水，或者开着车出去自驾游，遇到比较崎岖的土路时，轿车和SUV之间的差距就体现出来了。
轿车的底盘距离地面大约只有130~200毫米，而SUV的离地间隙大都在200毫米以上，硬派越野SUV的离地间隙就更高了，在烂路上的通过能力更强。
今年夏天很多地方遭遇了暴雨侵袭，路面出现了大量积水，很多轿车车主都被困在了原地。而不少SUV汽车仗着间隙高，安然无恙地通过积水路段。这种时候，说不羡慕肯定是不可能的。
第三，SUV的行李箱空间更大，能拉更多的货物。三厢轿车虽然具备独立的行李箱，但是后备厢的高度比较矮，很多高的物件无法放进车内。
SUV汽车的后备厢与车顶是连在一起的，从高度上来说就比轿车的后备厢有优势。而且SUV汽车的后排座椅可以放倒、折叠，后备厢和后排的空间可以连通，容量就变得更大了，那些长的或高的货物都能放得下。
轿车和SUV汽车各有各的优势，很多人开过SUV汽车后，不愿意再换回轿车，也不是觉得轿车不好开，只是觉得SUV汽车的很多方面更符合自己的需求而已。
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