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小米为什么涨停潮

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-05-25 08:43:56
导读

1. 小米集团突然发布公告,股票和债券暂时停止交易,到底发生了什么小米公司打算增发一些股票和债券,所以才会进行这样的操作的,一般来说,在每一个公司进行增发股票和债券的时候,都会把原来的股票进行暂时停止交易,这也是为了保护投资者的利益,也是为了能够从整体上衡量股票的价格。小米当时是在香港股市当中上市的

1. 小米集团突然发布公告,股票和债券暂时停止交易,到底发生了什么

小米公司打算增发一些股票和债券,所以才会进行这样的操作的,一般来说,在每一个公司进行增发股票和债券的时候,都会把原来的股票进行暂时停止交易,这也是为了保护投资者的利益,也是为了能够从整体上衡量股票的价格。小米当时是在香港股市当中上市的,这对于小米集团的利益也是非常重要的。这一次的突然暂时停止交易,其实对于很多投资者来说都是想不到的,这件事情现在已经上了热搜,而且很多投资者一直在讨论这件事情。

我认为小米集团的这个操作对于未来的发展肯定是有帮助的,不仅仅能够解决短期的问题,而且从长期上可以获得更多的发展空间。

2. 大半个车圈为小米“发烧”,谁来承载雷军的造车梦

| 彭斐

运营 | 宋宋

小米集团高速发展时,雷军曾称自己“行程密时,平均一天有11个会议,每天平均吃饭时间只有3分钟。”而如今对于“押上人生全部声誉而战”的小米 汽车 ,雷军的忙碌只会有过之而无不及。

在宣布造车至正式成立公司的5个月间,雷军频繁走访比亚迪、一汽集团、长城 汽车 、长安 汽车 、东风、恒大 汽车 、上汽通用五菱、上汽集团、北京现代、博世、宁德时代等企业,并时不时与北京、吉林、上海、天津、武汉、合肥多等多个地方政府传出“绯闻”。

几乎大半个 汽车 圈都在为小米 汽车 “发烧”。随着小米 汽车 落户北京亦庄,其业务开展也将从前期考察逐步进入到实际运营阶段。

下一步,围绕工厂落地何处,又开始了新一轮的激烈争夺。小米 汽车 终会花落谁家?

01

收购宝沃 汽车 工厂?

雷布斯的光环不亚于华为。9月13日,一汽解放开盘股价一度逼近涨停,创年内新高。涨势的背后,是一则“雷军一行到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈”的消息。

可股民只狂欢了一日,一汽解放便于9月14日跌至11.63元/股,跌幅约4%。外界又将之归因于“雷军有了新欢”。

一则“小米 汽车 或将通过收购方式以获得产能和生产资质”的消息开始在业内发酵。同时,宝沃 汽车 作为小米的“新欢对象”也浮出了水面。

“即使向下放到省级发改委和工信局申请新工厂生产资质,也是需要较长的流程和其他配套手续的。” 汽车 行业分析师钟师向车市物语称,“收购别家车企主要是可以节省时间,一步到位,代价就是要付出一定的经济代价。”

小米造车需要抢时间,与特斯拉、蔚来等造车新势力相比,小米进入 汽车 行业时间比较晚,花钱买时间,对于手握千亿资金的小米 汽车 而言,是比划算的买卖。

如果回顾小米从成立至今,之所以在高速发展,雷军认为最核心的原因则是效率高。而北京密云的宝沃 汽车 ,拥有新能源及传统能源的双生产资质,具备年产能36万辆整车的生产能力。这对于小米而言,确实有很大的吸引力。

据相关报道,宝沃 汽车 生产已进入停滞阶段。即使在疫情防控形势持续向好,行业内早已100%复工复产情况下,密云工厂仍处于停工状态,且时间已长达一年。2020年工厂产能利用率仅有4.83%。

而3个月前,就有曝出小米与宝沃 汽车 有过深度洽谈的消息,当时因双方对宝沃 汽车 估值差距悬殊,谈判戛然而止。据知情人士透露:“当时雷军出价极低,远远低于陆正耀为宝沃付出的代价。”

陆正耀是瑞幸咖啡、神州优车、神州租车和宝沃 汽车 的董事长。虽然他于2018年年底,收购了北汽福田手中宝沃 汽车 67%的股权,但陆正耀却没有太多资本与雷军谈判。

对目前的宝沃 汽车 来说,最值钱的资产是其位于北京密云的智能工厂和土地资产。当时,福田对宝沃北京工厂项目“砸”了47.24亿元,其4.0智能工厂甚至获得工信部颁发的“中德智能制造合作试点示范项目”称号,而这些资产并没有被陆正耀收于麾下。

据车市物语查阅,2019年1月,福田曾发布一个公告称,“由于宝沃 汽车 工厂所占用的土地被纳入怀柔科学城规划中,北京市政府考虑到科学城未来规划的需求,要求福田承诺宝沃 汽车 的土地使用权留在福田,并在北京市要求时将土地交回政府。”

这也意味着,密云工厂背后的实际所有权不在福田,也不在神州优车,而是北京市政府。目前,北京市政府只是依照市场价格把土地和房产租赁给宝沃 汽车 使用。

为了吸引小米 汽车 入资,北京市政府要求收回厂房,这也非不可能之事。既然小米 汽车 总部选址在北京,那制造工厂落户北京的可能性更高。

“北京市有关方面正积极推动小米通过收购宝沃 汽车 获得生产资质,应该很快就会有结果。”有消息人士称。

眼下,重组电动 汽车 制造产能也是国家所倡导。“目前市场上的电动 汽车 企业太多,相对分散。未来要做大做强,电动 汽车 企业需要进行兼并和重组,在先进技术方面加大投资力度。”工业和信息化部部长肖亚庆日前表示。

理论上,有产能过剩问题的车企都希望与小米“沾上关系”,宝沃 汽车 并非小米 汽车 的唯一选择,但从近期的信息推测,虽然雷军近阶段“打卡”的车企不低于数十家,但一些车企已明确辟谣或官方回应不卖工厂。

小米选择宝沃 汽车 工厂代工这条线显得更为明朗。能造车的车企有很多,但真正能和小米 汽车 谈拢的车企不见得多。这一点从苹果 汽车 项目受挫中可得知。

同样马不停蹄的苹果CEO库克,近段时间不断与现代、日产、大众等车厂洽谈Apple Car整车代工,但意外的是,至今还没有一家车企明确愿意给苹果造车充当代工厂。

原因也很简单,有点实力的传统车企,不想因为与苹果合作成为苹果的代工厂,从而“稀释”了自己的品牌价值。

“诸如比亚迪、长城和一汽集团等有实力的车企,与小米 汽车 汽车 深度谈判的,是希望将自己的平台共享,或是其它方面深入共同造车,而不是沦为代工厂。”业内人士向车市物语表示。

02

激烈的小米 汽车 工厂“争夺赛”

业内人士分析,通过收购工厂获得造车资质,只是短期战略,未来也不排除小米会多点布局,在其他城市自建工厂和研发中心等。无独有偶,9月13日便有消息称,小米 汽车 或将采用“双工厂”模式。

“自建工厂肯定是最符合自己满意的地点和环境,能保证永续发展。”在钟师看来,未来的大本营一定放在自建工厂里。当然,如果收购工厂所在地方政府的支持一直稳定,车企也会乐见其成。“一般还是做两手准备为妥,吉利都做了N手的准备。”

小米造车的野心很大。有消息称小米计划在 2024年出第一款车,每年推出一款新车,三年的总销量达到90万辆。雷军曾在内部表示,小米 汽车 计划“3年出车,第一年卖10万台”。

业内人士向车市物语分析,“一年10万台,目标很大,但也非不切实际的空想。‘蔚小理’造车新势力都是从零做起,一开始没有品牌价值,但小米不同,巨大数量的小米产品的数据库沉淀了未来小米 汽车 潜在用户群。”

“如果小米 汽车 在三年后量产,可大胆猜测小米面对的第一难题,不是销量,而是产能不足。”基于这种忧虑,假使36万年产能的北京密云工厂被小米收购,那小米也会遇到产能不足的问题。提前布局“双工厂”,逻辑也显得顺其自然。

曾经投资过造车新势力的雷军,无论是代工或自建工厂路线,都有不少经验可以借鉴。

小鹏 汽车 一开始由海马 汽车 代工生产,但2020年3月间接收购广东福迪 汽车 ,获得了生产资质。目前,小鹏G3的改款车型G3i车型尾标已从“海马”标识改为了“小鹏”,小鹏 汽车 肇庆工厂二期也已经动工。

小米 汽车 的最佳选择或是遵循类似小鹏 汽车 的多地布局路线,前期通过收购快速获取生产资质,后期通过自建工厂扩大产能。

自雷军正式宣布小米造车后,各地方政府马上行动起来,想尽一切办法拉小米到自家城市落地。北京、上海、武汉、合肥、西安、成都等城市纷纷抛出过橄榄枝。可以说,工厂选址的竞争,远比小米 汽车 总部所在地的竞争更加激烈。

“小米 汽车 落户哪个城市,便会为这座城市带去投资,更重要的是能带去 汽车 相关产业链和智能 汽车 方面的人才,有望引进整个新能源 汽车 产业链。”业内人士称。

据汉南区官方介绍,该区有8家整车企业和13家整车生产工厂,包括小鹏 汽车 、东风本田、神龙、东风乘用车、吉利路特斯、吉利商用车等,重点发展锂动力电池、氢燃料电池等领域,同时是智能网联 汽车 测试示范区,具备良好的产业优势。

同时,武汉和雷军也有很深的渊源。武汉大学培养了雷军,雷军也在武汉有产业布局。小米 汽车 在武汉自建工厂的可能性很大。

尽管有“最优”对象,但雷军仍在为造车选址四处奔走。9月11日,据吉林省政府网站消息,吉林省高层领导在长春会见雷军一行;8月31日,天津市高层领导到小米集团走访调研,就进一步深化市企合作与雷军座谈交流。

(图:吉林省高层领导在长春会见雷军一行)

“最后,小米可能会比较各地的优惠土地政策、税收减免等,并考虑当地的产业链和产业环境等,以此选择自建工厂落地何处。”分析人士称。

03

拼命奔跑的小米 汽车

造车并不容易,既然是雷军压上了所有的声誉,小米造车自然要慎重得多。

但雷军对于小米发展的观点一直是,“大方向选对后,一定要保证奔跑的速度,奔跑本身即可解决问题。”

雷布斯造车的奔跑速度不可谓不快。早在2014年便传言发起“泰坦计划”的苹果项目,至少已经酝酿了6年,而小米 汽车 入局不到6个月,便有一系列实质性进展。

眼下,新能源 汽车 最难的不是制造出一个像样的产品,而是能把一款产品卖到什么销量。用户认可的销量决定产量,产量规模决定供应链和资金链的永续。对于小米 汽车 而言,没有销量,车企就命悬一线,“双工厂”模式也是其前期的一场赌博。

对于小米造车的优势,钟师评价,“小米最有信心的不是能圈多少投资资金,而是原先庞大成熟的小米生态圈已经建立起来,往下 汽车 产品的集客、营销、推广成本,要比任何新生的车企强得多。这是小米造车宝贵的‘无形资产’。”

不过,小米 汽车 作为后来者,需要补课的内容也非常多——智能驾驶就是一门大课程。从目前小米申请的专利来看,主要集中在智能座舱,自动驾驶上的专利要远远少于华为、网络、滴滴等 科技 企业。

从近几个月来看,“不缺钱”的小米正不断对自动驾驶领域企业频频出手。先是抢下对纵目 科技 、禾赛 科技 两家自动驾驶厂商的投资,随后还参与DeepMotion(深动 科技 ),智慧互通(爱泊车)的战略投资。

当然,自动驾驶的技术壁垒并不是收购几家公司就能弯道超车,算法的深入研究,以及真实数据收集都是小米 汽车 无法绕过的一座大山。

深谙此道理的小米 汽车 ,最近也在高薪挖自动驾驶领域的人才,但要找到心仪的人才太难了。虽然小米的薪资比市面高出近20%-30%,小米官方还透露小米 汽车 收到的简历已超过2万份,但最后完成入职的仅有300余人,步伐仍然慢于外界期待。

值得一提的是,就在“小米 汽车 有限公司”正式成立当天,小米官方还晒出了雷军与其他16位团队骨干的合照。而在外界剖析了这16位骨干的“身份”时,不免让人降低了期待值。原因是小米 汽车 高层都是“门外汉”,仅一位成员是 汽车 行业背景,并且是名外饰设计师。

人才的缺失或将拖累小米造车的进度。此前,盛传原吉利研究院院长胡峥楠将加盟小米 汽车 ,但最后或因竞业协议的规避,加入了顺为资本;也有消息称,原福特 汽车 (中国)电动车事业部首席运营官朱江已提出辞职,下一站或是小米 汽车 ,但消息传了有一阵子了,似乎没有最终成行。

2024年,小米能否造出一台让人“尖叫”的车?答案很悬。仅从造一辆车的角度来看待小米 汽车 的未来,小米 汽车 的价值或许不会很高。面对未来强大的竞争对手、复杂的供应链管理,缺少 汽车 产业技术储备的小米要从造车上获得利润非常难。

但换一个角度,从造一个“移动终端和数字空间”来看,如果小米造车,真能像雷军所想那样“是给手机和一整套智能体系加上四个轮子”,小米 汽车 的价值是否会变得不一样?核心前提是,小米能将电子产品生态链成功复制到 汽车 上。

3. 小米为什么总是没有现货

僧多粥少吖,只能怪当年父母辈为啥要生那么多,现在还开放二胎!饮鸠止渴的样子,日后可能连米都得抢购,至少抢盐已经出现了。

4. 雷军称已财务自由,称办小米是为了影响全世界,如何看待其发言

如何看待,雷军 说大话了么,雷军的履历大家都知道,37岁财务自由 对他而言就是平常的现实。
他早年学业有成,考入武汉大学,两年毕业。
读硅谷之火,兴奋的在操场跑了一夜,后来毕业没多久就加入了金山。
如果中国有民族软件企业的话,金山是毫无疑问的之一。
他在金山多年,最终把金山带到了上市,由此错过了互联网时代。
他说他想影响全世界,这句话难道不是真的吗。金山软件与微软对拼的时候,就已经至少影响了全中国。 

只是读硅谷之火,就能兴奋的跑一夜的晚上,他说要影响全世界,这句话一点也不可笑。
有的人读硅谷之火想要影响全世界,有的人则认为这是什么勾八。
当今互联网主流掌舵一代,都是先后在2000左右崭露头角。
这其中有多少个影响世界的,雷军作为其中的佼佼者,说这句话很正常。
当你站在10年这个关口,洞悉移动互联网要大发展,看到了山寨机横行,看到了诺基亚等群雄固
步自封,看到了苹果即将一统,你会怎么想?
做中华酷联?还是躺着挣钱?
说我想改变世界,于是有了小米,于是形式比人强,山寨机没了,国内就剩下了几家主流厂商。 

四、说雷军不甘心也好,说雷军想继续赚钱也好,从公开的信息来说,雷军真的37岁实现了财富自由。
自由之后才继续做小米的。
如果这句话从一个真正的很普通的50-60岁的人,或者是曾经37岁财务自由 后来又破产的企业家
口中说出来,全世界都会嘲笑他无知,幼稚;
但是这一句话从雷军口中说出来,没有几个人敢笑他吹牛皮,因为他真的做到了。
老套的道理:强大的实力才是王道小米虽说很多缺点,但是好歹是世界500强 ,去年研发投入100亿,智能手机出货量这么多年稳稳
地在全球前六沉浮,这样的企业说是对世界有那么一丝丝影响,不过分吧?

5. 一代“妖股”覆灭记

每股1.48元、总市值4.88亿元——7月1日,暴风集团(下简称“暴风”,300431.SZ)停牌,它的股价、市值就此凝固在这两个数字上。

7月8日,深交所决定让其暂停上市。按照相关规定,暴风还有机会留在A股,只要它在1个月内披露2019年年报。不过这件事,暴风可能办不到了。这家公司目前既没有首席财务官,也没有证券事务代表,直到停牌前它都聘请不到审计机构。

一年前,暴风创始人冯鑫因涉嫌犯罪被公安机关带走,许多高管陆续辞职,公司陷入债务还不起、工资发不出的窘境。

楼起楼塌,短短数年。

2015年3月24日,暴风在创业板上市,之后的40个交易日中,暴风创造了36个涨停板。它的股价更是一度达到327.01元,巅峰市值超过400亿元,被股民称作“妖股”。同行的优酷、薯仔市值加起来也远低于暴风,当时有人戏称暴风可以买下优酷和薯仔。

曾经的暴风是一个标志,它的成功上市加速和推动了中概股的集体回流。可惜,暴风自己却没能借此实现跃升,只是如流星一般划过。应了冯鑫最初的那句话,“时刻准备好什么都没有。”

对于暴风的失败,冯鑫认为主要是自己的“无能”。说这话的时候,不知道冯鑫有没有想起雷军对他的评价:你找的方向不够大;你得找个人帮你;你对钱的认识不深刻。

个人的能力和命运永远随着时代车轮滚动,或许,是那个时代的底色,加速了暴风逐渐走向末路。

如果一早预见到会如此收场,冯鑫还会不会选择上市?

在很长一段时间内,暴风一直都在筹划纳斯达克上市,后来因中概股赴美上市遇冷,果断调整股权架构,把外资股东替换成人民币投资人,改道创业板。“这个过程痛苦得像蜕皮。”

国内上市也并不一帆风顺。按照最初设想,暴风想在2012年底实现上市。不巧的是,从2012年11月之后的近14个月,A股开展了号称史上最严的IPO财务大检查,新股上市实质上处于暂停状态。在未知终点的等待中,暴风决定与阿里合作谈判。

2014年重启IPO之前,暴风和阿里的合作已经谈了好几轮。那个阶段,阿里正积极布局影音资产,而暴风是“国民软件”“装机必备”。阿里承诺分几年投入9亿美元,还会和暴风互换资源。

如果当时接受了阿里“招安”,冯鑫的生活也许与现在完全两样。“下班后去吃个螺蛳粉,到哪里吃个西瓜,划划船,有个新电影一定去看看,然后开个读书会什么的。”很长一段时间里,冯鑫为人所知的形象,是打坐、读《道德经》和《约翰·克利斯朵夫》、一个摇滚青年。

可他却选择了继续上市。另一边,阿里则转投了优酷薯仔。

和很多创业者一样,冯鑫是个有英雄情结的浪漫主义者。他回忆20多岁在金山工作时,最兴奋的场景就是“大家每天都在想怎么样做得更好,哪个人能成为英雄”。40多岁在一次金山老同事的饭局上,雷军透露小米刚完成了新一轮融资,“估值是100亿美元”。这极大刺激了冯鑫,回去之后他就一直在反思:到底哪里不如人?相比被阿里收购,上市给了冯鑫纵身一跃、抓到梦想的机会。

上市后不久,冯鑫就提出,未来暴风要成为100亿美元公司中的一员。

A股的热情,让上市这个决定,看起来无比正确。

2015年3月暴风上市,以每股7.14元的价格公开发行3000万股。也就是说,暴风最初的计划,只想从股市拿走2个多亿。考虑到一直到上市前,暴风都是个“小”公司,这样的打算才更理性。

2014年全年,暴风的营收不到4个亿,收入也很单一,主要靠广告;净利润同比增长8%,还是因为前一年出现了大幅度的下滑。

没想到,市场却癫狂了。股价由7.14元的发行价一路上涨到最高327.01元。

节节攀升的股价伴随着层出不穷的质疑:暴风凭什么撑起那么高的股价?

有人怀疑是冯鑫自己在炒作股价、从中牟利,更多人认为暴风就是“运气好”。暴风的一位早期投资人说,如果不是那个阶段、那样的市场情况,很难会发生那样的事情。而这种小概率事件,正好就砸在了冯鑫和暴风头上。

如果放到现在,这样一家公司很难在A股掀起如此风浪,可2015年不同。彼时的暴风头顶着“互联网”概念上市时,整个市场上只有乐视一家所谓的互联网公司,对A股来说,暴风的故事新鲜且稀缺。

硬币的另一面,是积蓄已久的市场需求。无论是机构还是个人,都非常渴望投资新经济公司。“大家都希望能分享互联网以及代表未来趋势的新经济红利。”一家国际投资机构的负责人说,暴风上市后的股价暴涨,反映出来的恰恰是相关题材的稀缺。

就像冯鑫说的,“人有时候就是完全凭运气。”暴风上市之初,也赶上了中国股市的一轮上涨。暴风股价登顶的前后,股市也登上了那一轮上涨的最高峰。仅2015年上半年,沪指涨幅超过60%,而创业板指数涨幅则达到了166%。数据背后,是潮水般入场的资金。

水涨,自然船高,暴风一下子被高高托了起来。

好运气总会用完。

暴风的股价在冲顶之后,即开始高位回落。2015年7月中旬,暴风股价在五个交易日中跌去了四成,从超过300元滑落到181.61元,在那之后下滑趋势持续了近3个月。

在暴风股价动荡时,整个市场的热情也在退潮。市场行情在当年的6月开始反转,6月15日当天股指的断崖式下跌,令很多人记忆深刻。此后,上证指数在四个星期内下跌近35%,期间上市公司股价大面积腰斩。整个2015年对股市投资人而言,上半年在天堂,下半年则是地狱。

理性来看,股价起伏是一种价值回归,但前期暴风连创新高的神话,让冯鑫膨胀了,他认为,暴风就该值那么多钱。

2015年7月,在股价还在200元左右时,暴风就开始向市场喊话,认为自己被市场低估了。为了稳住股价,暴风开始倡议员工增持,由冯鑫兜底。半年度利润分配预案承诺,向全体股东每10股转增12股。强刺激之下,暴风开启了第二轮的股价上涨,当年9月从39元的最低点再次回升到百元之上。

同时,暴风开始造梦。2015年,暴风制定了“全球DT大 娱乐 ”的战略,以暴风魔镜(VR)、暴风 体育 、暴风影业和暴风TV为业务中心,梦想着成为“新 娱乐 平台的领导者”,不仅布局中国市场,还要放眼国际。暴风的战略目标是,到2025年,平台将每年链接数亿人,有最新、最全的 娱乐 内容和服务,用数据链接不同的终端和场景。

为此,暴风快速跑马圈地,仅2016年投资和孵化的项目就有十几个,试图借力资本构建一个既做平台、又生产硬件和内容的 娱乐 王国。

2018年9月,在一份公开的内部谈话中,冯鑫也承认当时“心态膨胀了”,还没有学会懂得恐惧。

“有100块钱做50块钱的事是一种状态,有100块钱干200块钱的事是另一种状态。”他不仅错判了自身获取资源的能力,也错判了团队的整体能力。于是各处都出问题、各处都要救火。最直接的结果,是暴风陷入亏损的泥潭无法自拔。

2018年,暴风巨亏,净利润亏损高达10.9亿元,同比下降2077.65%。审计机构还认为财报关于商誉计提的部分有问题,因此出具了保留意见。

从当时来看,暴风已经走上乐视的老路,人们也开始担忧,它会最后退市了事。暴风和冯鑫,亦很早就被看作是乐视和贾跃亭的“门徒”,无论是求大求全的产业布局还是操控财报风波,都有乐视的影子。

不过,冯鑫从不承认“学习”过乐视,他的朋友们也不认为冯鑫是第二个贾跃亭,因为他“没有出国”“手里的暴风股票大多没有变现”。

冯鑫也不承认自己有道德问题,“如果我个人真的有问题,最多是我个人能力的问题”。

一家小公司梦想着能跑步变成大公司,结果是战略、团队管理、执行上都出现偏差。而冯鑫本人对资本市场不够了解,对资本缺乏控制,正是导致结果偏差的一大原因。

暴风上市后,不仅股市追捧,也聚集了众多的资金和项目。那些年,和暴风联合发起私募基金、投资暴风旗下资产的,不仅有东山精密、宁波航辰、华谊兄弟等上市公司,还有众多的明星基金,包括松禾资本、IDG、中信资本、高榕资本等等。

冯鑫对待它们的态度,可以看出他对钱的认识确实不深刻。冯鑫后来反思说,“别人给了你一笔钱,一定在某个时候是要回报的。”当年和暴风打得火热的机构们,看中的是暴风作为一家上市公司,有通畅的融资和投资渠道,和暴风联合投资的项目有朝一日能被上市平台并购。

但直到2018年9月,暴风都没能完成一次融资和并购。在一些没有成功的尝试中,冯鑫“手底太松、对钱不敏感”的问题,充分暴露出来。2016年6月,暴风提出要定增募集30亿元,用于收购稻草熊影业、立动 科技 、甘普 科技 三家公司。证监会否决了这个计划,稻草熊影业半年后也转投阿里。但阿里给稻草熊的估值是1173万元,仅是暴风收购对价的1/14。

出手阔绰的暴风,其实一直缺钱,从2015年上市起,冯鑫就一直在反复质押手里的暴风股权,其中2016年、2017年分别质押了10次和13次。除了很少一部分,质押来的钱都用到了公司。

因为最初的设想迟迟走不通,围绕在暴风周边的机构们,慢慢失去了耐心。其中一个案例就是,中信资本要求提前退出暴风魔镜项目,但暴风当时已经没钱还清投资款了。因此,中信资本要求法院冻结冯鑫手里的部分暴风股权。

同样的情形,也发生在股市投资人身上。在2017年的投资者业绩说明会上,就有人提问:暴风已经上市两年了,什么时候能够让投资者体会到真正的价值?

暴风当时的回答是:大概会在2020年。

冯鑫似乎没想过,如果承诺不能兑现怎么办,他似乎也没有想好,在发生商业纠纷时,怎样最大程度地去维护上市公司的利益。

2015年,暴风联合光大证券收购英国 体育 版权公司MPS,成了暴风走向衰败的加速器。这笔交易的总金额高达52亿元,招行等金主都出了钱。但出人意料的是,暴风竟然没有和MPS管理层签竞业禁止协议,于是人家转头就另起门户,把意甲、法甲的赛事版权和合约腾挪到了自己的新公司。失去了这些核心资产,MPS的业绩快速变脸,被暴风收购不到两年就宣告破产了。

这起失败的并购,很可能也是让冯鑫失去自由的最主要原因。2019年7月,冯鑫被公安机关带走。9月,冯鑫“涉嫌对非国家工作人员行贿罪、职务侵占罪被批捕”的消息落地。在那之前,招行把光大证券告了,要求光大证券还钱;光大证券又觉得是暴风的错,也把暴风告上了法庭。

至此,暴风的路,已经走到尽头。如果时光倒流回2015年暴风初上市时,它会保持清醒还是再次迷失?也许,冯鑫自己都难以回答。

6. 蚂蚁推迟上市,超级大利好,你们觉的呢,银行股涨停潮

蚂蚁上市对市场还是有两大利好:

一是减轻了市场的短期压力。蚂蚁是全球最大的IPO,说它上市对市场没有资金分流,没有压力贺基,那是掩耳盗铃!

二是利好银行等蓝筹股。蚂蚁竞争最大的是银行等金融股,另外,当初公布蚂蚁上市时,蓝筹股都出现了大跌橘悔,主要原因是基金压力腾出仓位配置蚂蚁集团,目前暂停显然有缓解。

不过目前蚂蚁暂停上市只是暂停不是取消,后期整改完成以后还将上市,所以,目前对大盘利好只是短期,短期大盘应该要以大涨来迎接,后期上市还是对市场有压力,但压力会减轻,毕竟市场已经逐步消化了这个利空。

这一次暂缓上市,对于蚂蚁的股价以及战略配售基金会带来什么样的影响。我的观点如下:一、暂缓上市而已,不是暂停。对上市本身没有太大影响,过段时间就上了。二、这件事情影响更大的是投资者心理层面。在这件事情之间,蚂蚁是啥,是无可争议的巨无霸!风光无限!但这件事情之后,市场对于蚂蚁的看法肯定是存在分歧的。股价是人心理活动的反映。这件事情之后,对蚂蚁未来的股价走势,肯定是会受到不小的影响。三、蚂蚁的估值再重估。关于蚂蚁到底应该给 科技 公司的估值,还是金融公司的估值,市场有争议,蚂蚁很想证明自己是一家 科技 公司,但从目前的监管看,蚂蚁要按照金融来进行禅伍谨监管。那么,蚂蚁的估值必然要打折扣。按蚂蚁集团官方说法,市盈率为24倍,这个对 科技 公司来说肯定不贵。如果是金融公司,去年净利润3123亿的工商银行,总市值才1.76万亿,而蚂蚁集团去年的净利润只有169亿,按发行价计算,市值就超过2万亿了,明显偏高。当然,完全按照金融公司给蚂蚁做估值也不合理,个人认为半金融半 科技 比较合理。这个可以做比较的就是2018年上市的小米集团,关于小米到底是 科技 企业,还是一家电器企业,市场当时也有很大的争议。上市之后,小米也一直没有回到原来的发行价,主要就是因为发行价过高。不过,小米当时的发行市盈率达到了91倍,比蚂蚁本次发行的市盈率可要高很多。总的来说,尽管业务变化不大,但是在人们心目中,蚂蚁已经不是原来的蚂蚁,而这在投资中,就是一个巨大的变化。太热的东西,太拥挤的赛道,果然蕴藏风险。如果蚂蚁变得不那么拥挤的时候,或许会出现真正的机会。

7. 小米的渠道营销策略分析报告

随着科学技术的发展,智能手机时代的改革随之而来,中国的小米手机成为全球最大的手机市场。下面我给大家分享小米的 渠道 营销,欢迎参阅。

小米的渠道营销

一、病毒式营销(营销口碑)

近来,小米手机是偷来的这一传闻一直出现,如果小米手机的创意真的是偷来的,估计大家的热度会有所下降,可小米手机不是偷来的,会给小米手机再增加一份热度,对于这个传闻,至今小米方面也没有官方对这类传闻予以澄清或辟谣,这一下就引起米粉与魅族支持者的口水之战,这样小米又出现在网民的视线之内,也给小米蒙上了一层神秘的面纱。也许你不关注IT产品,可是你仍然知道了小米手机,因为你的手机控朋友们都在讨论小米手机,出于好奇心,你也开始在网上去了解小米手机,了解到小米手机的种种优越性,于是你也不由自主的当起了“病毒传播者”,小米手机通过制造各种各样的“绯闻”:小米手机的创意是“偷师”来的,小米手机的发布是模仿苹果的,许多名人要把苹果手机扔进垃圾桶改用小米手机„„通过人们之间各种途径的交流中,小米手机实现了品牌的输入与推广。

二、事件营销

售卖工程机是小米的一大创新,在前做足了手机硬件的优势宣传之后,小米公司以低于正式发售机器300元的价格售卖工程机。此举可谓一石二鸟:“售卖半成品”一时间吸引各大媒体的眼球,免费为小米做足了宣传;同时秉承了用户体验至上的小米公司获得米粉使用小米工程机后的许多建议和意见,进而为手机进行相关的改进。

在8月16日进行的小米手机发布会上,小米手机的神秘面纱被全部解开,超强的配置,极低的价格,极高的性价比,小米手机凭借这些特点赚足了媒体的眼球,而雷军也以乔布斯的风格召开的“向乔布斯致敬”的发布会而被媒体所八卦。根据调查我们可以发现,就在这次的新闻发布会之后,小米手机在网络上的兆袜关注从几千上升到了20多万。

三、饥饿营销

(1)需要有预定号、按照排队顺序才能购买

按照小米科技之前发出的公告,首批成功预定小米手机的用户将根据排位顺序支付,完成支付-发货-收货流程。由于首批预定人数过多,预计前10万名用户将在10月份收到小米手机,排名10万至20万的用户则需要等待至11月,20万以后的用户则可能要在12月份才能得到小米手机。30万部的发货完成后将会提供正常的零售,无需排队。

当时,在小米论坛上很多网友在求预定号的相关贴子,这样看来,饥饿营销作用算是达到了。而在不能购买小米手机的两个月时间内,小米手机,在各种网络渠道上做足功夫,发展各种活动,而礼品则竟然是小米手机F码。

(2)泰国水灾导致产能下降

在广大米粉翘首等待期间,泰国水灾了。泰国水灾导致部分IT产品供货紧张,小米手机因为有零部件在泰国生产也遭影响,被判停止发货。具体官方理由是小米手机上有几个MOS管和来电显示彩灯是泰国生产的。因水灾泰国工厂停产了一段时间,出货量大大降低,小米手机需要暂停发货5天(10月29日到11月2日)

此时,小米手机在全部开放购买之后所做的最重要的工作就是提升自身品牌推广度,让更多的人知道,了解,爱上小米手机,以达到开放购买后的更大的经济收益。所以,要在充分宣传族搜激自己,调动消费者胃口之时,需要不断的放缓发货和开放购买的进度。

在此期间,小米多次在官方网站向消费者道歉,以对自己多次放缓发货节奏做出合理的解释,泰国水灾可以是一个很好的理由。

在做了充分准备之后,时机成熟,小米在12月出突然宣布不缺货,来做开放购买前最后的搏杀。

(3)12月在线销售10万库存已售罄

12月18日凌晨,小米手机开始面向普通消费者直接销售,每人限购两台。在开放购买3小时后,小米网站称12月在线销售的10万库存就全部售罄。

其实,并不是小米手机产量不足。而是小米手机漏闹故意的拖延,以现在手机配件供应商的价格,小米手机定价1999利润不多,这个定价也只是为了吸引别人的关注。等大家都关注小米手机的时候,小米手机再来个供货不足,慢慢拖,一次只对外销售少量手机。这其中肯定会有少数人能买的到,但是绝大多数普通人是买不到的,以这次12月份正式对外公开销售居然说一个月的库存只有10万部,既然已经公开销售,就不应该只有这么少的库存,而且手机发布已经4个月了,雷军不可能想不到这些问题。那么,小米手机为什么要拖呢?

四、微博营销

微博营销作为新兴的营销手段,具有举足轻重的地位,小米手机作为时代潮流产品紧紧的抓住了这个时机,在各大门户微博平台上大搞微博营销。小米手机在正式发布前,其团队充分发挥了社交媒体——微博的影响力。比如,在小米手机发布前,通过手机话题的小应用和微博用户互动,挖掘出小米手机包装盒“踩不坏”的卖点;产品发布后,又掀起微博送小米手机活动,以及分享图文并茂的小米手机评测等。在小米手机之前,雷军每天发微博的数量控制在两三条,但在小米手机发布前后,他不仅利用自己微博高密度宣传小米手机,还频繁参与新浪微访谈,出席腾讯微论坛、极客公园等活动。雷军的朋友们,包括过去雷军投资过的公司高管,如凡客CEO陈年,多玩网CEO李学凌,优视科技CEO俞永福,拉卡拉CEO孙陶然、乐淘网CEO毕胜等,纷纷出面在微博里为小米手机造势,作为IT界的名人,他们中的每一个人都拥有着众多的粉丝,因此,微博的营销功能被小米团队运用到了极致。

五、网站营销

小米手机官网是小米手机进行网站营销的主阵地,无论是作为官方发布信息最重要的平台,还是作为购买小米手机的唯一通道,还有是小米论坛的所在地,小米手机集网站式的发布资源于一身,甚至包含了商城,旗下软件米聊。

小米手机的官网具有集中优势兵力的优势,通过这一系列的整合,资源集中,不仅大大的给网站访问者提供了方便,也使关于小米手机的各个项目之间相互促进,大大了提升了网站的知名度和扩展度,例如论坛与商城之间的相互扩展,相互联系;购买手机者与配件商城和论坛的交流,都同时使两个模块的访问量大大提升。

六、采用线上销售,电子商务为主

小米手机是2011年8月才正式发布其产品,为了降低销售成本,以及去掉中间渠道、门店的成本。物流和库存是凡客支持,对于一个新兴的企业来说无疑是适合其发展的。很明显,小米手机是节省了这比费用,但是小米手机的渠道太单一,消费者购买的渠道也很狭隘。可是小米手机在发售没多久以后,出现了由于大量消费者在短时间内刷新小米官网,一度造成官方无法打开。看来该机火热的程度甚至堪比春运的火车票啊。虽然后来小米手机增加了网络带宽,但一直没有得到解决。

七、增加手机运营商渠道,制定合约机

小米手机为了解决渠道问题,先后与中国联通以及中国电信合作,中国联通以及中国电信为了自身的利益以及增加产品的种类和小米手机运营商进行合作。中国联通和电信的通过实体营业厅和在线营业厅售卖小米手机。联通定制版小米手机硬件和普通版没有区别,但机身后盖拥有“WO”标志,内置了“手机营业厅”、“沃商店”、“沃·3G”联通定制软件。

九、扩展社会渠道,从苏宁开始

小米手机增加手机的销售渠道,在网络销售之外开辟新的渠道,苏宁电器成为小米手机的首家社会电商渠道销售商。据了解,苏宁为了确保小米手机的货源充足,以便满足更多用户的需求,用户可以前往苏宁电器购买或者预定小米手机。 对于想要购买联通定制版小米手机的用户,苏宁为消费者提供手机一站式的购买服务,办理新机入网预存话费可享0元购机。消费者现场可办理联通新机入网,三年期合约126套餐,预存2699话费可0元购机;两年期合约186套餐,预存2699元话费可0元购机。

小米手机渠道模式

1、线上的电商渠道。线上销售是小米最主要的销售方式,也是小米自己建立的自有渠道,小米只在官网开放限量购买,并没有开设自己的实体门店。具体销售过程是客户在小米官网成功排队购买,而后小米手机分批发货,采用快递的方式将手机送到客户手中。物流方面则是与凡客合作。

但是除了官网,小米手机指定了淘宝网,京东商城,苏宁易购等平台拥有线上销售特权。而且,小米手机在淘宝网,京东商城,苏宁易购等平台的货源是十分充足的,这也暴露了其渠道问题。

2、运营商渠道。小米手机为了解决渠道问题,先后与中国联通、中国电信合作,中国联通和电信通过实体营业厅和在线营业厅售卖小米手机。联通和电信也纷纷推出定制机、合约3、社会渠道(家电连锁零售)。 小米手机增加了手机的销售渠道,在网络销售之外开辟新的渠道,苏宁电器成为小米手机的首家社会电商销售商。据了解,苏宁为了确保小米手机的货源充足,以便满足更多用户的需求,用户可以前往苏宁电器购买或者预定小米手机。

小米手机的优势和营销渠道的问题

1、优势分析

1)市场定位明确。目前市面上的绝大多数手机的市场定位主要是面向普通消费者,手机的功能主要是针对用户的使用体验而进行设计的。然而还有数目巨大的热衷于玩机,刷机的手机发烧友没有一款真正适合他们的手机,小米公司正是发现了这一点,设计了一款真正为发烧友打造的手机。

2)优秀的技术与管理团队。小米公司由前Google、微软、金山等公司的顶尖高手组建,小米手机设计全部由小米内部来自摩托罗拉的硬件团队完成。众多来自于知名企业的管理和技术人员使得小米能够更好的与其他厂商去的合作以及得到更加完备和优秀的技术支持,为小米手机的面世奠定了良好的基础。

3)快捷有效的销售方式。小米手机采用线上销售方式,小米手机官方销售网站小米网将在未来很长一段时间内成为小米手机的最重要销售渠道。同时,物流则主要由小米科技凡客旗下的如风达承担。小米手机选择了电子商务销售,并且依托资源优势,借助金山系下凡客诚品的平台和物流。

4)强劲的配置和 MIUI/Android双系统。最快的双核智能手机。在硬件配置方面:双核、大屏幕、大电池、信号好等四个特点。采用了高通1.5GHz双核CPU,Adreno220图形芯片,并配置了1GB的RAM内存、4GB机身存储,支持32GB MicroSD。如此强劲的配置使得小米手机无论是日常应用或者游戏都可以流畅运行。同时,还配备了1930mAh的大容量电池,令小米手机拥有不弱于国际知名品牌手机的续航能力。

5)外观设计:没有设计是最好的设计。没有任何多余的设计,外观崇尚简约。这样的设计却让它更为耐看。小米手机虽然外观中规中矩,但是在一些细节方面还是做到了位,首先背面采用了磨砂材质,其一不容易留下指纹,其二握持手感出色。此外,机身正面取消了国人不太常用的搜索按键,大大提升了整机的实用性。

6)价格优势。小米手机售价1999元,将仅在小米网进行网上销售,凡客诚品支持小米手机的仓储与配送。因为其互联网的营销模式,小米手机省掉了后面的市场和渠道成本。与传统手机行业相比,这无形中节省了大量门店和雇员等费用。正是因为采用这种新型渠道,小米省去了昂贵的推广费用和渠道费用,将高配置的小米手机价格控制在1999元。另一方面,也可见传统手机行业因门店、渠道等因素,致使手机附加成本攀升,而这部分成本,最终都转嫁到了消费者头上。

小米手机重启相关故障现象

1、小米手机无数次重启。

【问题分析】:出现这种现象后,如果通过在电池后端垫纸、按压电池座触点,依然不能解决重启故障;那基本上可以断定是电池座的连接断开(焊盘引脚和活动金手指之间)。需要更换电池座了。

2、小米手机插入SIM卡后出现的无数次的重启问题,移除SIM卡后故障消失。

【问题分析】:出现这种现象后,如果通过在电池后端垫纸、按压电池座触点,依然不能解决重启故障;那基本上可以断定是电池座的连接断开(焊盘引脚和活动金手指之间)。需要更换电池座了。(插入SIM卡后,手机找网、注册电流很大)

3、小米手机无数次重启,电池后端垫纸后OK。

【问题分析】:这种情况,可能是由于焊盘引脚同活动金手指,在连接区域(下图黑色区域)出现连接不良。有可能是金手指有氧化区域,造成连接性不好;有可能是接触性不好。垫纸后,改变了金手指和焊盘引脚之间的接触位置,避开了连接不好的区域,所以重启现象得以解决。

4、小米到解锁界面后无限重启。把电池扣掉,按几下电池接触点,重装电池后OK,但是一段时间后重新出现故障。

【问题分析】:这种情况,也是一样。有可能按压后,暂时避开了不良接触区域(下图黑色区域);一段时间后,弹簧慢慢恢复,又使得不良接触区域回到原来位置,使得故障重新出现。

5、小米手机无数次重启,更换电池座后OK。

【问题分析】:通过上面的分析,不排除更换电池座后,一段时间内又出现相同故障。

小米手机重启故障现象 总结 :

综上所述,小米手机重启问题的根源应该是电池座的问题。小米用户可以通过以下 方法 来确认:

1)电池末端垫纸,有可能使得故障现象消失。

2)按压电池座金手指,有可能使得故障现象消失。

3)插上充电器,故障现象肯定消失。

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8. 小米可不可以放在冰箱了保鲜

小米可以放在冰箱保鲜。但是不建议放在冰箱太久,放久了会变潮,影响口感。

小米有清热、消渴的功效,可以缓慎弯解脾胃气弱、食不消化等症状。食用小米有养益气、补肾气的作用,在五谷中,小米的补肾功效强。

小米具有健脾、和胃功效,能治脾胃不和、脾虚久泻、消化不良和积食腹痛等症。小米可以治疗口臭,一定程度上缓解脚气。小米具有美容功效。



(8)小米为什么涨停潮扩展阅读:

小米的营养价值

小米中碳水化合物含量为72.0%~79.5%,主要成分是淀粉(约为59.4%~70.2%),其中80%~85%为支链淀粉。小米淀粉中约含2.9%的抗性淀粉。小米中还原糖为1.5%,非淀粉多糖占总碳水化合物的20%~30%。

小米中蛋白质含量为4.88%~15.58%,小米蛋白是甲硫氨酸、异亮氨酸、亮氨酸、苯丙氨酸和其他必需氨基酸的丰富来源,必需氨基酸的含量占总氨基酸的44.70%。

小米宽纤闷中总脂质含量为5.2%(游离脂质2.2%,结竖败合脂质2.4%,结构脂质0.6%),其脂肪酸中饱和脂肪酸占25.6%,不饱和脂肪酸占74.4%。





9. 小米拟投资百亿造车,哪些上市公司会从中获益呢

小米入场造智能汽车,首先个人观点从小米的生态链上,像全志科技公司,和卓翼科技公司是最能在从中获利的。为什么这样说呢,是因为小米入场造车生态链中必定会使用到芯片、电子元件、电路板、以及智能设备等这些造车必备的供应商。

就例如全志科技,就是小米生态链上一家核心的智能芯片公司,小米造车消息公布不久,直接就上涨了20%。全志科技它主要是做超大规模系统芯片的,其中全志科技公司名下就有一款坏R系列的芯片,像小米的小爱同学,网络公司的小度,以及腾讯和京东等很多智能设备用的都是它。

10. 小米概念股为何成香饽饽

小米在港交所递交上市申请引发A股投资者热情高涨。5月3日,小米产业链概念股一片飘红。数据显示,截至5月3日收盘,48个小米概念股平均涨幅达3.45%,其中奋达科技、广东骏亚、宇环数控等个股涨停。

手机业务亮眼的同时,小米还孵化了一系列生态链业务。据了解,小米投资或孵化超过90家专注于发展智能硬件及生活消费产品的公司,它们和小米共同构建起了手机周边、智能硬件、生活消费品三层产品矩阵。2015年至2017年,小米IoT与生活消费产品分部收入为86.9亿元、124.1亿元、234.4亿元,2017年同比增长了88.8%,呈现快速增长趋势。

这一消息也迅速引爆了投资界对小米产业链及生态链投资热情。广发证券在研报中表示,在“制造强国”、“新双创”、“一带一路”、“新零售”等政策及产业战略趋势推哪大动下,小米产业链整体将充分受益,具体包括“生态链+供应链”两大受益链条,受益顺序中,小米生态链终端纯凳产品生产商最为受益,业务占比大的小米代工公司其次受益,最后是供应链零部件公司。

希望小米公司能够造出更多的好手机。

来源:证券日报


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