案件实例：同事的车行驶不足2000公里，就已消耗将近1升机油。后来他在维修厂对该车辆进行检查后发现，该汽车发动机存在明显烧机油的现象，而故障原因竟然是我同事耗费数万元改装动力系统造成的。工作人员对其车辆进行更换活塞环及镶缸套的维修处理，我同事为此支付了6000元维修费用。改装动力系统汽车易烧机油改装动力系统汽车易烧机油动力改装或多或少会加大机油的损耗，改装程度不同，消耗机油也不一样。不管是进排气系统，还是性能的改装，均会使发动机经常处于高转速区间，导致燃烧室长期高于正常温度，使进、排气门油封密封性能下降，导致活塞与缸壁更容易磨损，同时机油也更加容易消耗。此外，由于4S店对改装过的车辆是不予以保修的，所以车友们在改装之前应先三思而后行。对于普通车主，建议不要进行动力改装。改装车辆应用全合成机油进行动力性能改装后的车辆，发动机长期处于超负荷的状态，机油的润滑性能比正常情况更早“老化”。建议车主用抗磨性能及流动性能较好的全合成机油，同时选用较高辛烷值、抗爆性能及燃烧性能较好的清洁汽油，如97#。同时，应严格遵守每5000公里更换一次机油。另外，应培养良好的驾驶习惯，例如对发动机进行预热1分钟，避免急加、减速，避免长期超高速行驶等。
