‘壹’ 汽贸的车为什么比4s店的便宜
区别：
1：4S店价格比二级经销商略高，因为二级经销商的车也来自于4S店，属于帮4S店卖车，价格一样谁会在二级经销商买。
2：现在属于三包到店，责任到人，实际上二级经销商卖的车也来自于4S店，所以三包上的名字并不是二级而是4S店。但是！因为二级调货渠道很多，很多人去4S店问没车结果在二级经销商拿到车，很有可能那辆车就是其他地方运过来的，三包困难或者有故障无法索赔，哪个更靠谱不言而喻。
3：二级的苛捐杂税实际上比4S店多很多，建议你先去二级谈优惠再去4S店买最为划算。二级因为要跟4S店竞争，第一口报价就是4S店的销售价或者行情价，以此让去过4S店的客户价格产生差距感，而且价格比4S店好谈。现在因为车不好卖，很多二级和4S店的售价差不多，但是二级更容易给客户放价格
‘贰’ 二级经销商为什么比4s店便宜
综合店的销售成本比4S店低很多，所以就要便宜了。
汽车二级经销商和4s店的的具体区别：
1、服务种类有区别
二级经销商大多数只是卖车，而没有车辆的保险、售后保养维修等等服务；而4S店顾名思义是包含了整车销售、零配件销售、售后服务以及向厂家反馈信息的汽车企业。现在5S店的概念也出来了，增加的是二手车交易服务。
2、与总经销商和厂家的关系有区别
4S店是由总经销商投资建立的，并且有厂家的技术支持。相应的，4S店也需完成总经销商和厂家下达的销售任务和售后业绩。而二级经销商是由个人投资开办，一般没有得到厂家和总经销商的认证。因此二级经销商处很多都没有售后服务，车主只能跑到4S店。二级经销商又被称为2S店。
3、车源不同
4S店的车源来自厂家和总经销商，有很高的质量保障；而二级经销商的车源大部分来自4S店，某些黑心的商家的车源则不明来路，有可能是返修车或者库存车。质量上很难有所保证。
4、二级经销商价格比4S店便宜
这点也是二级经销商能在实力强大的4S店面前屹立不倒的主要原因。二级经销商没有4S店那么多的销售政策，大都是裸车销售。
‘叁’ 为什么综合经销商的车价比4S经销商的价便宜许多
综合经销商就是没有厂家授权的二级网点或者名车汇之类的(名字叫法不同性质是一样的).这类店的车来源都是全国各地的4S店或国外进口的平行进口车为主.
网上看到的4S店的报价都是厂家的标准指导价那肯定贵嘛,正规4S店的销售策略都是真心买车请到店里看车试驾再谈价格,二级这类车行是先报个低价把客户吸引到店里再慢慢谈价格(因为这类店一般是不提供试驾,有些店展示车都没有).
二级经销商买车不代表一定是有问题或骗子,但是相对来说因为二级准入门坎低,租个店面就可以开了,所以难免会出现骗钱的有质量问题的,谈好的在交车时不一致等问题.
因为二级是全国拿车,基本哪里的车源价格低就去哪里拿货,所以相对来说会比不少4S的价格低.当然也因为问题多,对于车主在二级买车的相关技能要求会高于4S店.在4S店买车可能买不到便宜车,但一般来说也很少会出现大质量问题的车.
‘肆’ 汽贸店的汽车要比4S店的售价更低，这是为何
两者的关系有点类似于专卖店和卖车的商场的区别。汽车贸易中的汽车通常直接出售或以购买为基础。与4S商店相比，他们减少了很多服务成本或售后服务，所以他们更便宜。一般来说，汽车以低价从4S商店购买，然后以更高的价格出售，因为几乎没有商店成本和库存成本。所以目前汽车经销商还是有一定优势的。简单来说就是厂家授权的销售店，集汽车销售、服务配件、信息服务于一体。
所以4S店的车都是厂家出的，车的价格，财务政策，更换政策，售后服务都是厂家控制的，是厂家约束的。汽车贸易公司相对更灵活，因为他的车来自4S商店，所以他不必担心制造商的各种检查和控制。可以说，汽车贸易公司是4S店下的二级经销商，也就是帮4S店卖车。4S店的优势是显而易见的，相信大家都应该知道，它的形象好，专业，售后服务好。毕竟人家是单一品牌，汽车贸易买车的优势也很明显，就是价格便宜。大多数人去汽车贸易购买汽车，因为价格比4S商店便宜。如果价格一样，谁去车贸买车？同样的车型，同样的配置，汽车贸易会比4S店便宜。据说汽车贸易用的汽车来自4S商店，那么为什么价格比4S商店便宜呢？原因是每个地区厂商的价格控制不一样。
‘伍’ 为什么二级经销商报的价格要比4S店的便宜。
车的质量差不多,开价肯顶要低啊?要不一听比4S店的都贵有谁会去谈啊!!二级经销商会跨区进货又叫窜货!!总之哪个最终出的价低就去哪买!!
‘陆’ 汽车价格为什么汽贸比4S店的便宜
二者之间的关系有点类似于专卖店和商场的区别，是销售汽车的。
汽车贸易的车一般属于直接销售，或者代购性质的，相比于4S店来说减少了很多服务成本或者售后服务，因而比较便宜。一般是低价从4S店拿车，然后加价卖出去，因为店面成本，库存成本几乎没有，因此，目前汽贸商还有一定的优势。
‘柒’ 经销商和4s店买车有什么区别啊为什么价格优惠差这么多
车行就是二级经销商的俗称了。通常车行可以给到你更低的价格。
车行与4S不同的地方是：4S是汽车品牌直属的服务单位，无论售后还是保养、维修都比较正规化，消费者相对更放心。
而车行其实与“团购批发”类似，他们大量问4S拿车，他们的拿货价格自然要远低于个人消费者直接从4S拿车的价格。因此车行中转之后还是能保证利润的。
从拿货价格来说，当然就是车行拿车更便宜了。但售后的正规程度自然是无法与4S相提并论的。因此我个人的观点是：保有量大，维修保养非常方便的车可以从车行买，因为相对更廉价。而一般其他车辆消费者可以根据自己对汽车维修技术的了解程度来考虑。
‘捌’ 为什么二级经销商的车价一般情况下要比4S店便宜些啊，而且优惠政策一般情况下都比4S店的优惠大啊
其实二级经销商的车也是从4s店提出来了！
为什么这么便宜呢？因为4s店给二级经销商的折扣多，因为二级经销商的销量也是4s店销售业绩的一部分主要的业绩！所以4s店返点给他们多一些！
你放心，车的质量没有问题，买回后拿到正规手续后同样享受4s店的全国联保服务！
‘玖’ 为什么品牌家电的线上渠道比线下实体店价格低那么多
线上线下的价格本身就是会有差别的，实体店店面费要加在成本里面的，功能的话，其实都差不大多。
网店会便宜，这3个问题他们是怎么解决的：
1、顾客来自天南地北，就比如老板油春耐烟机的店铺一天可能有上万人浏览。
2、一个客服可以同时和几十个人开聊天窗口，人工效率立即体现出来，线上线下差距慧没体现出来了。
3、至于专业度，说实话，顾客点进详情页基本信息一览无余，个别问题大部分都是很多网友提过了，做成回复集合，复制粘贴就可以了。
另外网购的顾客，其实已经先期做了功课，该买什么，哪种适合，心里多少有点数。比如你在知乎上找推荐，大家在推产品的时候基本已经讲到位了，然后你可以直接抄作业，别看网点客服忙，那是因为浏览的人实在太多了，其实已经有很多客户一言不合就下单了，实体店一言不合就拜拜。
总结：也就是说，只要你买，就能发货，不受时间和空间限制，理论上可以卖到断货，反之实体店还怕压库存，扒碧春型号可能各种不全，只能优先进货利润高的。
其实品牌家电的售后，无非就是厂家售后和三方售后，厂家售后最好，一旦外包，中间商赚差价的就来了，但是不要觉得线下售后好，其实都一样，你在网上买了，如果厂家外包给本地的经销商，那么你也是享受线下服务。
你在线下买了，如果是厂家售后，你也是享受线上服务，在本地基本都一样。
不会存在，你在线下买了售后就好！
‘拾’ 相比4S店，为什么汽贸公司的车要卖得更便宜一些
汽贸公司的车真的卖得比4S店便宜吗？有一句俗话，羊毛出在羊身上，卖车都是为了赚钱，赔本的生意4S店可能会去做，因为还有售后可以赚，汽贸店是肯定不去做的，还是因为售后是4S店做的。
很多消费者在买车的时候，会去各个地方去看车、谈价格，就会得到一些来自汽贸店的车辆价格，汽贸店车辆的报价一般都是比4S店的报价要低一些的。如果报价不低一些，谁还会去汽贸店买车呢？
综上所述，汽贸店所销售的汽车，要么来自上级经销商，要么就来自4S店，并且和经销商以及4S店的销售模式不同，汽贸店是需要花钱购买车型，然后再把车卖车消费者的。那么汽贸店要赚钱的，最终的车辆销售费用，是不会比4S店便宜的。
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