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花小钱办大事!几千块钱竟能带来换车般的体验?

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-05-19 10:37:37
导读

我相信有不少人,都希望自己的爱车能够既舒适又好开,现实中也并非没有这样的车,只不过能够同时完美满足两个需求的车型,价格往往都不太亲民。那么,在预算有限的情况下,我们也只能在各种需求下作取舍。对于大多数家庭用户来说,20万已经是一个相当高的购车预算了,这个价位的车型更加注重实用性以及质量稳定性,而在行驶质感上则大多有所妥协,而其中更要数某些日系车型最为明显。

我相信有不少人,都希望自己的爱车能够既舒适又好开,现实中也并非没有这样的车,只不过能够同时完美满足两个需求的车型,价格往往都不太亲民。那么,在预算有限的情况下,我们也只能在各种需求下作取舍。

对于大多数家庭用户来说,20万已经是一个相当高的购车预算了,这个价位的车型更加注重实用性以及质量稳定性,而在行驶质感上则大多有所妥协,而其中更要数某些日系车型最为明显。


以本田第十代雅阁为例,这款车长超过4.9米,轴距达到2830mmB级车,无论是空间实用性还是日常使用的经济性都是同级标杆。1.5T的涡轮增压发动机能爆发超过190匹的动力,而油耗却只在7升左右,对于家庭用户来说可谓是表现完美。

另外,本田的调校让这款B级车也有着相当不错的驾驶乐趣,在一个人开车的时候,驾驶者偶尔也能寻找一些快感;而超大的空间带来的舒适乘坐体验,又能让乘客感到满意。

然而,本田雅阁并不完美。正如大部分日系车一样,这台低配雅阁为了节约成本,选用的轮胎是价格相对低廉耐磨省油型轮胎,其在舒适性、噪音抑制以及轮胎抓地力等方面的表现不尽如人意。

再加上日系车型本就称不上优秀的隔音降噪能力,雅阁的轮胎噪音问题进一步被放大。而要想改善这个问题,最经济简单的方法,就是给它换上一套更高级的轮胎。换车要花几十万,而换一套轮胎,几千块钱就够了!


作为车辆唯一与地面接触的零件,轮胎的重要性不言而喻,但是我们应该如何挑选轮胎呢?

对于家用车用户来说,想要提升车辆质感,首先要选对方向。运动型的轮胎固然能带来更好的抓地力以及操控感受,但静音舒适型的轮胎显然才更符合家用需求。因此,如果你想要提升车辆的行驶质感,一套术业有专攻的静音舒适型轮胎是再合适不过了。

当然,轮胎的品牌也很重要,大品牌的产品,在技术配方、质量稳定等方面会更靠谱。最后,轮胎也要买新不买旧,毕竟新品在轮胎花纹、材料配方上对比老款会有明显的代差优势

综合以上所说,在经过一轮仔细对比研究后,德国马牌2023年最新推出的ComfortContact CC7成为了我的最终选择!


根据德国马牌官方说法,ComfortContact系列定位豪华舒适型轮胎,作为CC6的继任者,第七代产品ComfortContact CC7的目标仍是15-20万级别的车型。

德国马牌认为:相较本身舒适性就十分优秀的豪华车来说,紧凑级车型的车主更需要一款能够带给他们驾乘舒适体验升级的轮胎。而全新的ComfortContact CC7目前主推的轮胎尺寸为15-17,正好包含了雅阁原厂的轮胎尺寸。

有着超过150年历史的德国马牌,是业界领先的轮胎品牌。而刚刚上市的ComfortContact CC7,也是其旗下最新产品。以雅阁原车的轮胎尺寸为例,德国马牌ComfortContact CC7的售价仅在800左右,比起同级竞争对手来说称得上是性价比之选。

在更换了轮胎后,可以明显感受到雅阁的胎噪变小了。根据分贝仪测出的数据,雅阁在同一路段同样以60km/h的速度行驶,更换德国马牌ComfortContact CC7轮胎前后,车内噪音分别为61dB左右以及51dB左右。


 

从数据上来看,雅阁的车内噪声降低了将近10dB,降噪效果相当显著,可ComfortContact CC7又是怎么做到的呢?德国马牌为了让ComfortContact CC7拥有更加安静的性能表现,给其带来了变频降噪器,第二代共振消音舱、封闭式胎肩三大核心技术。

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德国马牌CC7变频降噪器

德国马牌ComfortContact CC7的变频降噪器,通过打乱沟槽内声波频率,降低噪音峰值,阻隔噪音传入人耳。

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德国马牌CC7第二代共振消音舱技术

而第二代共振消音舱,则是利用了亥姆霍兹共振器原理有效吸收气流流经胎面时所产生的高频声波,提升消音效果,降低车内的噪音等级。至于封闭式胎肩嘛,就像高速路边安装的隔音屏障,阻隔噪音向外传播。

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德国马牌CC7连续式胎面结构

德国马牌ComfortContact CC7的黑科技还不止于此,其连续式的胎面结构,以整体结构的花纹块设计避免各独立花纹块因为与地面接触发生形变回弹挤压空气造成的振动。再加上自适应柔性胎面技术让软化的轮胎自适应填充路面的凹凸不平部分减少冲击的同时让车辆行驶更加平顺,乘坐体验也更加舒适。


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德国马牌CC7加固化合物网络结构


而且与一般的静音型轮胎不同,德国马牌在ComfortContact CC7的硫化过程中,将橡胶由链状结构变成网状结构在不影响舒适性能的同时提升橡胶的关联度和韧性,解决舒适型轮胎不耐用的毛病。

对于大部分消费者来说,在有限的预算内购车必然需要做出取舍。在琳琅满目的市场上找到一款能满足自身需求的车子是不是容易的事情,相比起空间、油耗等不易改变的车辆基本性能,行驶的质感往往会成为大家在购车时放弃的“牺牲品”。好在,我们可以通过后期的升级投入补齐短板。就像这台雅阁一样,选择一款像德国马牌ComfortContact CC7这样的好轮胎,便足以让车子开起来的感受得到显著提升,真正做到“花小钱办大事”

光看枯燥无味的文字看不懂?没关系,在文章开头的视频里我们也生动形象地以生活实例为大家做出了演示,不仅幽默风趣而且还有很多干货哦!

那么,你的爱车换过轮胎了吗?

 

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(文/小编)
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