在一线豪华品牌BBA中，奔驰一向被称呼为大哥，在打造高端氛围上，宝马和奥迪确实要甘拜下风，而奔驰旗下S级又是家族车型中相当重要的产品布局，是国内很多消费者心中的白月光。近日，天津港有消息传出，奔驰S级迎来大降价，没想到向来只会加价出售的傲娇大哥大居然也有降价的时候。
目前，天津港奔驰S级的库存高达两千辆左右，从低配到顶配，各种车型都有，价格下调的幅度也高低不一，其中，奔驰S580的价格已经跌至165万左右。要知道，奔驰S580搭载的可是V8发动机，这个价格放在4S店，你也只能勉强购入一辆搭载六缸发动机的奔驰S500，这降价幅度真的十分惊人。
平行进口的车价相对来说算的上优惠，但是往日在天津港，奔驰S级的价格却是一直居高不下的，这次竟然有那么多的降幅，这其中的原因是什么呢？首先，库存太多是个最主要的原因，要完全消化掉这两千多辆库存车，需要不少时间，同时就会带来一系列的买车成本，而且最大的问题就是会占用掉大量的资金，资金流会被严重的限制住，对于生意人来说，没了资金流就等于没了生命力。
另外一个原因就是与市场整体行情有关，像奔驰S级这个领域的豪车并不是一把的消费品，能买的起的人毕竟还是有限的，改款之后的奔驰S级呼声有所下降，库存时间加长的话会更加难销售，天津港不降价也有的是别的渠道降价，到时候再来打算就会处于劣势。
对于消费者来说，自然是降价的第一受益者，但也有不少人担心后续质保问题，因为天津港是不提供质保的，但是像奔驰S级这类车型本身出现质量问题的几率就挺小，品控十分严格，能挑到有问题的车怕是像中奖一样不容易。
此次降价事件对于天津港来说值得深思，毫无规律的进口让车辆积压，现在又被迫降价销售，内部着实需要整顿，消费者在享受这波优惠的时候，也应该看见进口车背后的巨大利润空间，真是豪车坑不到普通老百姓啊！
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