5月8日晚间，长城汽车官方正式公布了4月产销快报。快报显示，2023年4月长城汽车销量达到93107辆，相比去年同期的53777辆增长73.13%。与上月的90240辆相比，环比增长3.18%。今年1-4月，长城汽车累计销量313075辆，同比下降7.18%。
其中，新能源车4月销量14863辆，同比增长284.06%；海外销售21814辆，同比增长182.09%，销量占比达23.43%。今年1-4月，新能源车累计销量42671辆；海外出口累计销量73789辆。
旗下各品牌销量上，哈弗品牌依然是长城汽车的销售主力，4月销量达到52264辆，同比增长79.45%。在今年4月份的上海车展上，哈弗枭龙与哈弗枭龙MAX联袂亮相并开启预售，进一步加强哈弗品牌在电动化时代的竞争力，并有望进一步推动品牌销量上扬。今年1-4月，哈弗品牌累计销量178037辆，同比下降9.11%。
定位于高端品牌的WEY品牌整体表现不理想，4月销量只有2375辆，同比小幅增长3.58%；但与上月的4755辆相比，销量几乎腰斩。今年1-4月，WEY品牌累计销量5778辆，同比大幅下跌65.15%。
长城皮卡表现依然不错，4月销量达到18651辆，同比增长41.23%，略低于上月的19,981辆，不过依然是国内皮卡市场的第一品牌。2023年1-4月，长城皮卡累计销量67,468辆，同比增长20.14%。
欧拉品牌4月销量8901辆，同比大涨188.24%，略低于上月的9,615辆的销量。今年1-4月，欧拉品牌累计销量26,667辆，同比减少27.62%。
硬派越野品牌坦克表现不错，4月销量达到10,916辆，同比增长79.98%，低于上月的11950辆的销量。今年1-4月，坦克品牌累计销量35,125辆，同比增长10.39%。
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