2月23日，工信部电子信息司发布了《2022年锂离子电池行业运行情况》。
根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，2022年锂离子电池产量达750GWh，同比增长超过130%，其中储能型锂电产量突破100GWh。
正极材料、负极材料、隔膜、电解液等锂电一阶材料产量分别约为185万吨、140万吨、130亿平方米、85万吨，同比增长均达60%以上。
产业规模进一步扩大，2022年锂离子电池行业总产值突破1.2万亿元。
工信部指出，2022年，锂电在新能源汽车领域以及风光储能、通信储能、家用储能等储能领域加快兴起并迎来增长窗口期，2022年新能源汽车动力电池装车量约295GWh，储能锂电累计装机增速超过130%。
2022年锂电出口总额3426.5亿元，同比增长86.7%，为新能源高效开发利用和全球经济社会绿色低碳转型作出积极贡献。
技术方面，工信部称，骨干企业围绕高效系统集成、超大容量电芯等方向加快布局，先进电池产品系统能量密度超过250GWh/kg；柔性、耐低温、防水性的新型电池产品在冬奥装备上成功应用；新一代信息技术与新型储能产品进一步融合，智能液冷技术等显著增强储能系统热管理水平，降低系统安全隐患。
投资方面，据不完全统计，2022年仅电芯环节规划项目40余个，规划总产能超1.2TWh，规划投资4300亿元。
产品价格方面，上游产品价格高位震荡，锂电二阶材料价格反复冲高回落，电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂（微粉级）2022年均价分别达48.1万元/吨、46.4万元/吨。锂电企业通过投资参股、签订长单、联合攻关等多种形式，加强产业链上下游合作。
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2017年，国内新能源汽车逐渐走出政策补贴襁褓，向市场化方向进化。
2020年，新能源产业图景不断清晰明朗，行业一致研判动力电池即将迈向TWh时代。
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