近日，一场由能链集团主办的整车物流降本增效研讨沙龙在长春圆满地落下了帷幕。本次研讨沙龙会上，能链集团联合创始人、执行总裁、能链直供事业群CEO孙玮临、能链集团执行副总裁张红建以及上海通撬科技有限公司CEO胡础坚等重要嘉宾受邀出席，并分享了物流企业降本增效的经验，打动多家企业现场踊跃签约。
能链直供事业群六大板块助力降本增效
在沙龙开幕时，孙玮临表示，任何一项技术的诞生，其核心诉求都是降本增效，而这也是能链直供项目创立的初衷。根据资料显示，能链是中国最大的能源产业互联网平台，旗下包含能链直供、能链综合能源港、团油、快电、能链云、智电六大板块。截止目前，能链开展的业务已覆盖全国1800城，用户数超过1亿，年化交易额超千亿元，并每年保持近7倍增长。
其中，能链直供事业群是能链集团最新成立的业务，下设集智撬装、新供应链、车队供油、能链物流、直供科技、能链企服六大业务板块，覆盖能源上下游产业链所有的服务。
孙玮临表示，能链推出直供业务，是能链向能源数字化全产业链重构，迈出的重要一步。能链直供业务打通了上游生产和下游渠道的全产业链，可做到运输监管可视化、终端渠道溯源化、生产源头数据化，从每一个环节中，帮助物流企业实现降本增效。
供油撬装两大业务打动企业现场踊跃签约
在本次沙龙的分享环节，胡础坚和张红建还分别介绍了能链集智撬装和车队供油两大业务板块的情况。其中，在集智撬装业务方面，胡础坚表示，撬装是消防系统、监控系统、SaaS系统、物联网系统集成化设备的整体，有非常专业的规范。物流企业借助集智撬装业务，能够降低用油成本10%~15%，提高发车效率。
而针对车队供油业务，张红建表示，传统物流企业及车队整体效率地方，主要受到了跨省结算不便、加油贵、成本高、财务管理难等因素的制约。而借助能链直供，物流企业及车队可通过团油企业版，实现对人、财、物的数字化管理。
本次研讨沙龙上，不少参会物流企业在了解能链直供几项核心业务之后，纷纷选择了能链直供合作，并在现场进行签约。接下来，能链还将举办更多此类研讨沙龙，致力于通过数字化技术赋能物流企业，助力物流企业实现数字化转型升级。
