27日，国家发改委、国家能源局联合发布公告，征求对《国家发改委 国家能源局关于开展"风光水火储一体化""源网荷储一体化"的指导意见》（以下简称"指导意见"），该文件明确提出"两个一体化"的范畴与内涵，强调统筹协调各类能源开发，提高清洁能源利用效率，适度配置储能设施，充分发挥负荷侧调节能力。
一纸文件，拉开储能行业期盼已久的顶层设计序幕。储能行业迎来重磅利好。当天，听到消息的科士达掌门人刘程宇涌起一股守得云开见月明的轻松感。科士达在储能行业布局已久。目前，科士达能够提供从储能双向变流器到能量管理系统(EMS)和电池管理系统(BMS)，以及储能电池等全套解决方案，产品线涵盖了发电侧、输配电侧和用户侧等三大应用场景。就在去年，刘程宇抛出一项战略举措：联手自己的福建老乡曾毓群，创立宁德时代科士达科技有限公司，携手全球动力电池的龙头宁德时代，掘金储能及充电桩市场。然而，储能全行业面临盈利难题却不是科士达与宁德时代联手就可以解决的。如今，政策东风吹起，行业发展或将驶上快车道。科士达又如何在日渐开启的盛宴中找到属于自己的位置？
一、加码储能赛道今年4月12日，宁德时代科士达储能设备制造项目开工仪式在霞浦经济开发区举行。刘程宇、宁德时代总裁黄世霖均有出席。虽然两人都遵守防疫规定戴着口罩，但台下的观众依然可以从两人的眉宇之间看到喜悦之情。根据规划，储能生产线总投资10亿，首期将投资4亿元，建设储能设备PCS生产线2条，储能PACK生产线1条，年产储能PACK达1GWh。同时，还将建设充电桩生产线2条。双方迫不及待地推进储能项目建设，无不是有意加速在这一千亿蓝海的布局。这是一个对双方来说都十分重要的合作：科士达早早布局储能产业，在PCS领域技术优势突出；宁德时代已经是全球动力电池的龙头企业，需要开辟全新的战场。技术创新研究与咨询机构Lux Research发布的一份名为 "Global Energy Storage Market Forecast 2019"的报告预测，未来15年，全球储能市场装机容量将以更快的速度增长，到2035年，累计装机规模将达到3046GWh，年复合增长率为20%，年收入将达到5460亿美元，年复合增长率为14.9%。储能行业遵循规模效益逻辑，即产能越大，单位成本越低。双方合作也将有利于进一步降低成本。对科士达而言，联手宁德时代，无疑是为以后大规模市场开发奠定基础。除强化产能外，科士达也在整合更多渠道资源。7月，宁德时代科士达与中设集团签署储能业务全球战略合作协议。中设集团是全球知名的国际工程承包与服务商，业务遍及世界五大洲150多个国家和地区。成立于1993年的科士达，一直致力于提供智能网络能源的整体解决方案。公司从UPS电源起家，先后横跨数据中心、新能源光伏、充电桩、储能等多个领域。目前，其储能系统解决方案已经应用到中国、俄罗斯、英国、索马里、苏丹、阿联酋、韩国等国内外住宅、工商业厂区、荒漠区、高原区及南极极寒地区等多种场景下。尽管不断跨界，但科士达的跨界逻辑始终围绕自己的技术积累和行业发展的未来趋势。尽管政策积极推动探索"风光水火+储能""源网荷+储能"的一体化发展模式，但储能行业尚未形成成熟商业模式也是事实。科士达如何探索储能业态的未来呢？
二、探路新模式《指导意见》发布前，刘程宇见证了储能行业的起起伏伏。2015年，电改"9号文"发布后，用户侧储能掀起热潮，以峰谷差价为主要盈利模式。但随着发改委连续两次要求降低工商业电价，用户侧储能遇冷。2018年，电网侧储能如引擎般拉动储能新一轮热潮。但去年国网下发826文，规定储能不计入输配电成本，电网侧储能按下暂停键。今年以来，青海、新疆、内蒙古、辽宁、吉林、山东、湖南等十余省要求新能源项目配置一定比例储能，新能源侧储能崛起。但是多轮热潮之下，储能行业发展依然颇为曲折。"关键原因之一，是由于市场机制缺乏，收益模式单一，储能项目投资往往'算不过账'，导致储能市场迟迟未能大规模放量。"刘程宇感慨地说道。《指导意见》明确提出发挥市场配置资源决定性作用，似乎为行业发展扫清机制障碍。政策助力下，行业或将掀起新一轮热潮。市场厮杀中，多业务协同模式或成为科士达的护城河。"光伏+储能+充电桩"是科士达选定的战略路径。三者有机融合，形成一个多元互补能源发电微电网系统，可以实现光伏自发自用，余电存储；有了储能，新能源可以自由并网，还能满足电动汽车需求。"这是一条1+1+1>3的路径，光储充既契合新基建的需求，同时又涉及综合能源，其想象空间远大于某一单一业务。"刘程宇激动地说。就在 份的SNEC展上，科士达工作人员透露，公司已在江浙等地区对光储充微电网建设布局颇多，推出了多种光储充融合方案。未来，在储能新战场，科士达将书写出怎样的故事，时间会给出答案。
