深受疫情影响，2022年网约车行业发展趋缓，存量用户竞争激烈，更快的订单接起速度和优质的服务体验成为订单留存与用户转化的关键，越来越多的平台更加注重“用户体验”，谁能在服务质量上更好地发力，谁就有可能得到更多的用户青睐，而提升用户体验的关键就在于提高司机服务水平。
小拉出行深知，共享出行行业的本质是服务，企业只有服务好司机，司机才能带给乘客优质安全的出行体验。为留存和扩充优质运力，增强平台在网约车下半场中的竞争力，小拉出行一直在为提高司机收入和工作舒适度而努力。
作为一家有社会责任感的企业，小拉出行主动作为，对司机朋友实行限时免抽佣政策，助力广大司机师傅快乐接单，提升收入。同时关注平台司机的家庭和福利保障，多项举措并施积极，提升网约车司机幸福感，为司机与平台之间构建了和谐的关系，提升了司机群体权益，在网约车下半场竞争中打造长线竞争优势。
另外，作为一个互联网出行新玩家，小拉出行没有墨守成规，而是从底层出发改变现有技术发展路径和思维方式，以“一口价”的模式创造出区别于现有主流市场的产品和服务，以用户为中心，兼顾效率与品质。自21年7月，小拉出行在贵州遵义和福建福州等地上线网约车业务开始，目前已在南昌、上饶、赣州、太原、福州、南充、日照、苏州、南充、桂林、贵阳、遵义等22座城市落地了网约车业务，并持续布局全国市场。
个性化、高质量的网约车服务是出行行业发展的必然走向，未来出行赛道上，如何留存更多优质好司机，才是网约车市场下半场竞争胜出的关键。而且网约车平台存在一定的网络效应，即更多的司机加入会优化乘客打车体验，随着小拉出行司机跑车成本下降，更多的司机加入小拉出行，将进一步压缩打车时间，从而吸引更多乘客使用网约车平台叫车，更多乘客带来的大量订单又会反过来吸引更多司机入驻，形成一个良性循环。
这意味着，随着规模经济的出现，将大大降低出行成本，让性价比更高的专车出行成为现实。所以小拉出行将再接再厉，继续出台更多的司机保障措施，提升司机幸福感，在司乘两端构建健康生态。
