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智慧出行的新时代——解读进博会中的摩比斯

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-18 11:06:23
导读

导读:车窗都是高清大屏的下一代智能电动车长什么样?通过脑电波能监测驾驶员的疲劳状态?用手机就能驾驶汽车?相信探访过进博会的观众,都能在摩比斯展台找到这几个问题的答案。11月10日,第四届中国国际进口博览会在上海国家会展中心圆满落下帷幕。其中汽车馆依旧备受瞩目,亮点多多。以“绿色、创新、科技引领”为主线,

导读:车窗都是高清大屏的下一代智能电动车长什么样?通过脑电波能监测驾驶员的疲劳状态?用手机就能驾驶汽车?相信探访过进博会的观众,都能在摩比斯展台找到这几个问题的答案。
 

11月10日,第四届中国国际进口博览会在上海国家会展中心圆满落下帷幕。其中汽车馆依旧备受瞩目,亮点多多。以“绿色、创新、科技引领”为主线,3万平方米的展区内汇集了主机厂、零部件、汽车电子及汽车配套等超过50家企业。同时,馆内设置了智慧出行专区,分为自动驾驶、智能网联、汽车新能源、汽车芯片4大片区。

在众多汽车展台中,展商联盟“智慧出行及新能源专委会”副会长单位——摩比斯展区,为观众带来了众多互动沉浸式展品,显得尤为抢眼,成为现场不折不扣的网红打卡点。

穿梭于摩比斯展区,从展台布置到展品陈列,处处透露着智能、环保的元素。这些代表了摩比斯近年来在移动出行领域的发展重点。

作为世界500强,全球汽车零部件第7,摩比斯传统的业务领域主要集中在核心零部件制造、模块制造和AS零部件供应,其近年来正在逐步朝以软件和平台为中心的企业转型。

转型中的摩比斯,一方面正努力打造包括自动驾驶、智能网联、电动化为代表的未来汽车领域的尖端技术。

公开数据显示,近三年,摩比斯平均每年的专利申请增加50%左右。2020年,摩比斯在全球的专利约有一半集中在上述领域。

在11月7日,进博会举办的中国汽车产业发展论坛上,摩比斯中国研究所首席研究员杨剑就表示“作为汽车零部件供应商,摩比斯的主要目标还是帮助主机厂实现更高级别的自动驾驶、更顺畅的车联网、更深度的电动化,接下来,我们将继续在这些领域不吝投入。”               

 另一方面,摩比斯积极通过技术和管理手段,推进环保产品开发和环保生产。

2020年,摩比斯共获得了2100余件国际知识产权,其中环保相关专利及国际认证约达1千件。拥有ISO14001(环境管理)、ISO45001(职业健康安全管理)等150件国际认证,持有778件全球环保移动出行相关的外观设计专利、实用新型专利和发明专利。此外,摩比斯还加入了CDP(碳信息披露项目)和RE100环保计划,致力于推进生产经营等场所实现再生能源的100%使用率。

本次摩比斯展台“氢能小镇”中所演示的利用氢燃料电池发电,就是摩比斯环保技术的代表。早在2018年,摩比斯就建成了世界首座氢燃料电池工厂。

智能和环保,是摩比斯在本届进博会,为观众带来的关于未来出行的“关键词”。 

目前,摩比斯已经先后于上海、烟台、深圳三地分别成立研究所。其中深圳研究所在2019年扩大改编成立了开放式创新中心,并与韩国研究所及美国硅谷展开合作。

该中心正成为以人工智能为基础的专业技术及适合中国车辆的车联网服务的技术引进基地。并负责对新产品企划、要素技术进行发掘及概念验证,尤其着重于发掘拥有未来新技术的中国初创企业。

对此,摩比斯中国研究所首席研究员杨剑表示:“摩比斯会与更多创新企业合作,形成开放共赢的生态圈,最后优化全球研发布局,使之更加合理、更符合本地化发展需求。”

智慧驱动、环境优先,摩比斯美好出行的新进展令人充满想象。


 
(文/小编)
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