4月19日 消息:特斯拉发布了《2021年第一季度汽车安全报告》，强调了首席执行官埃隆·马斯克的观点，即驾驶员辅助系统具有强大的安全功能。根据特斯拉最近发布的事故数据，自动驾驶仪的安全性要比人类驾驶员高约10倍。
在第一季度，特斯拉每行驶419万英里，就会发生一次自动驾驶事故。在特斯拉高性能车辆中，驾驶员在启用了自动驾驶仪，自动安全功能的情况下，每行驶205万英里，发生一次事故。那些既没有安装自动驾驶系统又没有主动安全功能的车辆每97.8万英里发生录一次事故。
而在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据指出，美国每48.4万英里就会发生一次车祸。特斯拉的自动驾驶安全性数据代表了2020年第四季度的改进，当时该公司每行驶345万英里记录一次事故。
根据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的评价，即使是“被动自动驾驶”功能或仅在发生撞车的可能性很高时才启用的功能，仍可将撞车事故减少一半。最终，尽管自动驾驶仪无法完全消除碰撞，但驾驶员辅助系统确实可以大大减少碰撞。
特斯拉在最近的《汽车安全报告》中还提到，电动汽车制造商使用的数据并非来自采样数据集，而是确切的总和。
