近日，北京银保监局披露关于合众财险变更股东的批复，批准合众人寿将所持合众财险1.33亿股股份转让给浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”），转让后，吉利控股持有合众财险1.33亿股股份，持股比例为33.33%；合众人寿持有合众财险2.65亿股股份，持股比例变更为66.17%。
此笔股权转让方案公开于今年1月，合众财险在中国保险业协会官网公告，吉利控股拟受让其33.33%股权，达到《保险公司股权管理办法》规定的保险公司单一股东持股比例上限。相应，合众人寿持股比例从99.5%下调至66.17%，持股合众财险0.5%股权的中发实业（集团）有限公司放弃优先购买权，持股比例不变。
对于这笔股权交易，合众财险表示，是一项战略性投资，双方将充分利用各自现有的技术优势和市场资源，在业务发展的同时为客户提供更优质的服务。
其实，成立于2015年的合众财险，一直以车险业务为主，2019年车险业务占比达到9成以上，但成立以来，始终未走出亏损周期，2015年至2019年合计亏损超2亿，而在2020年，再度出现5081万元净亏损。
对于吉利控股入股，业内认为将对合众财险产生明显助力，据公开资料，在汽车领域深耕多年的吉利控股在汽车主业、资本运作方面均有优势，汽车科技、新能源领域也有所布局，而针对于保险领域，吉利控股也早有谋求。2018年，吉利控股全资子公司易保保险获批经营相关保险代理业务，主要为吉利下属六大品牌的车主搭建以“车友保”车联网车载平台的车主服务体系，提供保单查询、报案、产品购买等服务。
此次获批入股合众财险，吉利控股再下一张财险牌照，上海对外经贸大学保险系主任郭振华对蓝鲸保险分析，“对于汽车企业而言，拿保险中介牌照或是财险公司牌照，固有业务来源，在协作空间上，一方面，双方可通过汽车销售网络，考虑如何运作，将车险业务做大做强；另一方面，针对于汽车领域的未来发展方向，双方可探讨、创新新的车险领域”。
对此，合众财险也在回应媒体时表示，未来将通过业务创新、模式创新等，借助科技赋能保险，探索数字化车险、专属品牌车险等。尤其是在产品设计定制化、销售场景化、定价个性化等方面，持续进行产品优化和创新，提升产品服务质量，增加用户粘度。
