据外媒报道，福特高管将在定于2月15日举行的一次会议上公布新的Ford + 扩张计划。
福特首席执行官（CEO）吉姆?法利（Jim Farley）及其团队将在会议上解释他们计划如何降低成本、提高质量。
与大多数汽车制造商一样，福特正在努力转向更广泛的汽车电动化。为了在智能联网电动汽车新时代保持竞争力并占据领先地位，该公司计划在 2022 年到 2026 年期间投资超过 500 亿美元（当前约 3395 亿元人民币），用于电动化领域车型及动力电池技术的研发。
另外，据外媒报道，到 2026 年，福特计划每年在欧洲销售 60 万辆电动汽车。该公司曾表示，到 2030 年，其在欧洲的乘用车将实现全电动。
然而，外媒称，福特在向电动汽车转型的过程中遇到了重重困难，其最近的财报也表明了这一点。
据科技讯了解，本月初，福特公布了 2022 年第四季度及 2022 全年财报。财报显示，该公司第四季度的营收为 440 亿美元（当前约 2987.6 亿元人民币），同比增长 17%，高于市场预期的 398 亿美元。但该公司的净利润远低于上年同期的 123 亿美元，为 13 亿美元（当前约 88.27 亿元人民币）。此外，该公司的每股收益也低于分析师预期的 0.62 美元。
2022 全年，该公司净亏损 20 亿美元（当前约 135.8 亿元人民币）；调整后息税前利润为 104 亿美元。该公司预计，2023 年，调整后息税前利润将在 90 至 110 亿美元之间。
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