据报道，当地时间周二，特斯拉透露，随着监管审查的加强，美国司法部已要求该公司提供完全自动驾驶（FSD）与Autopilot驾驶辅助系统相关的文件。
去年10月，有报道称，特斯拉因声称其电动汽车可以自动驾驶而遭到刑事调查。据报道，美国司法部于2021年启动了一项调查，涉及Autopilot的十几起车祸(其中一些是致命事故)。
特斯拉没有回应对置评论的请求。
埃隆，特斯拉首席执行官·马斯克（Elon Musk）将这些系统视为创新，既能改善道路安全，又能使公司成为技术领导者。
马斯克在最近的特斯拉财务报告电话会议上说：“完整的自动驾驶技术显然正在迅速变得更好。”
该公司的一位高级工程师在本月早些时候提供了证词，称马斯克在2016年发布的Twitter上的一段视频是该公司特别制作的。视频中，一辆具有自动驾驶能力的特斯拉汽车在红灯处停了下来，但事实上，该系统当时并没有这个功能。
监管机构正在审查Autopilot的设计和能力宣传是否为用户提供了虚假的安全感，导致驾驶员盲目自信，并可能造成致命后果。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）代理局长安·卡尔森（Ann Carlson）据本月报道，该机构于2021年8月对特斯拉自动驾驶汽车进行了调查 “快速而广泛的工作”。去年6月，NHTSA将83万辆配备自动驾驶系统的特斯拉汽车的缺陷调查升级为工程分析，这是该机构召回前必须采取的步骤。
Autopilot设计目的是帮助驾驶员完成转向、制动、速度和变道任务。该功能仍需要驾驶员的积极监督，车辆无法独立驾驶。特斯拉还销售了价值1.5万美元的FSD软件。作为一种附加功能，它使车辆能够独立地改变车道和停车场。
据去年10月报道，美国证券交易委员会（SEC）特斯拉正在对Autopilot的宣传方式进行民事调查。
特斯拉还预测，2024年和2025年周二的资本支出在70亿到90亿美元之间。这一预期的中点比今年提供的60亿到80亿美元高出10亿美元。
该公司表示，部分支出将用于内华达州Gigafactory该综合体扩建了价值36亿美元，特斯拉将在那里生产长期拖延的Semi电动卡车。此外，该公司还将建立一个4680电池的工厂，每年为200万辆轻型汽车生产足够的电池。
特斯拉表示，它记录了比特币2.04亿美元的减值损失，并将代币兑换成6400万美元的法定货币。由于利率上升和FTX等主要行业参与者的关闭，比特币和其他加密货币去年受到了严重打击，动摇了投资者的信心。
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