1月17日，小鹏汽车宣布自当天14:00起启动G3i、P5和P7.新春新价体系，三款车型起价分别为14.89万和15万.69万和20.99万，最大降幅3.6万元。
与此同时，小鹏汽车表示，在公告发布前一年内订购G3i/P5/P7.第一位车主还将获得春节反馈，包括车辆保修和车辆保养。
此前1月13日，AITO问界多款车型降价，成为特斯拉降价后第一个跟进的国产汽车品牌。其中，问界M5EV起价调至25.98万元，降幅在2.88万元至3万元之间；问界M起价降至28.98万元。问界还为提车的老车主发布了“感恩反馈”活动，总价值为3.3-3.5万的相关权益，包括整车延保和积分等。
值得注意的是，2022年小鹏汽车和AITO的销量都没有达到目标。2022年，小鹏汽车共交付120757辆，交付量低于哪吒、理想、威来，年销售目标完成率仅为48.30%。AITO问界系列已交付7.5万多辆，8万辆的既定目标尚未实现。
1月6日，特斯拉中国开始降价，大幅降价Model3和Model Y两款车型的起价分别降至22.99万元和25.99万元，最高降幅为4.8万元，创下特斯拉国内价格新低。降价的效果是显而易见的。根据北京和上海特斯拉展厅的一线销售情况，降价后各店普遍迎来销售增长，部分地方汽车短缺。
此后，特斯拉将价格战推向了世界，包括韩国、日本、澳大利亚、德国、英国、法国在内的亚太、欧洲市场和美国都有不同程度的降价。
