1月6日消息（李文朋）1月6日，据中汽协数据显示，2022年12月汽车销量为245.5万辆，同比下降12.1%；2022年，汽车销量为2675.7万辆，同比增长1.7%。
2022年，对汽车行业而言，是充满考验的一年，相较于2021年，增速也明显放缓，这背后主要与“俄乌战争、疫情供应链危机、汽车芯片短缺、电池价格上涨”等难题有关，中国汽车工业协会副会长付炳锋对此表示：“近年来，全球供应链体系遭受贸易脱钩及技术脱钩等因素影响，半导体、动力电池原材料等资源持续出现短缺，这一切不断考验着企业的正常经营。”
根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions最新数据预测，截至12月11日，由于芯片短缺，2022年全球汽车市场已累计减产约435.1万辆。
此外，2021年以来，动力电池等原材料价格上涨也较为明显，以电池级碳酸锂价格为例，2022年最高曾涨至55万每吨，截止12月底，均价也有51.2万每吨，与2021年初的5万元每吨相比，涨幅已超过10倍。
此前，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委也联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知显示，2022年新能源汽车补贴政策将于12月31日截止，在此之后上牌的车辆将不再享受相关的补贴。
