今日上午8时10分，国家邮政局快递大数据平台实时监测的数据显示，2022年千亿件快件目标已达成，并较去年提前7天。
消费者网购热情的逐年上升，不仅为电商平台及企业送去“福利”，更为物流行业的蓬勃奠定了坚实基础。同时，逐年上涨的快件量的压力，亟需物流企业优化物流模式，并且要走上绿色低碳的大势所趋。
当前，随着绿色消费概念的提出及深化，绿色低碳已然成为线下一种流行的生活方式，二手交易的火热，也在一定程度上验证了这种趋势。如，二手交易平台“咸鱼”在双十一期间发布的《闲鱼减碳报告》显示，双十一期间有超过4000万件闲置宝贝被挂上闲鱼。
因此，在一定程度上来说，物流企业未来谋篇布局的重心之一，在绿色低碳。
实际上，低碳物流这一概念并不算新鲜，早在21世纪之初，便已有人将此概念融合进面对全球气候变化的队列中。只不过，随着我国电商行业的崛起，低碳物流的概念被广泛认可与力推。具体而言，低碳物流指代的是物流行业的全流程绿色低碳，包括配送绿色化、仓储包装的绿色化、技术节能化、制度绿色化等多个方面。
目前来看，低碳物流的概念正在加速下沉，效益初现。如，顺丰通过在人工智能、大数据、智慧包装等领域的布局，结合新能源应用，助力“收转运派”的全流程低碳减排；中通制定了《中通快递集团绿色采购制度》，规定了物料、包装材料等15类绿色环保类别，并建立了企业绿色采购标准工作体系，方便实现清单式管理；韵达的第一个并网发电分布式光伏电站建成，有关负责人介绍表示，项目投运后将节约标煤超2000吨/年，二氧化碳排放减少超6500吨/年……
更有《DT财经：2021中国青年绿色行为报告》显示，超过7成的受访者在日常消费中有主动关注产品/品牌的绿色属性的行为，80后到00后的群体中，基本不关注绿色属性的占比均低于5%。低碳物流的发展面是坚定的，大众都在期待低碳物流的终极形态。
而前不久，中国国际科技促进会也开始谋划按下低碳物流的“加速键”，开始征集团标《绿色低碳物流园区改造建设指南》的参编单位及起草组成员。
标准通知显示，该团标邀请了北京交通大学、北京工商大学、上海海事大学、东南大学、重庆大学、常州工学院等高校科研团队牵头起草，现公开征集标准编制单位及起草组成员，旨在鼓励更多企业是单位参与到标准编制宣贯的过程中，提高标准编制宣贯工作的开放性、公正性、透明性，提升标准的实用性及影响力。
低碳物流的未来图景越来越清晰了，可以预想，邮政快件今后除了更快，还将更加绿色低碳！
