11月24日消息，据国外媒体报道，大众汽车首席执行官（CEO）托马斯•谢弗（Thomas Schafer）认为，到2030年，该公司的自动驾驶汽车将成为全球主流。
谢弗还谈到了大众在推出自动驾驶汽车时面临的挑战，包括立法、摄像头系统、芯片、能源消耗和计算速度。
目前，大众汽车在德国汉堡运营基于ID. Buzz的自动驾驶测试车辆。如果一切按计划进行，到2030年，该服务将扩展到欧洲和北美的另外50个城市。到那时，大众希望自己也能有主流的自动驾驶汽车提供给消费者。
大众的中期目标是，到2025年，客户可以通过德国汉堡的Moia叫车服务预订自动驾驶的大众ID Buzz。
据外媒报道，大多数汽车制造商都推迟了他们的自动驾驶计划，原因包括持续的半导体短缺、电气化需要大量投资、每个地区的立法不同，以及其他阻碍研发的因素。大众汽车的自动驾驶计划也被大幅推迟，但并没有比其竞争对手推迟得更久。
最近，大众和福特投资的自动驾驶科技初创公司Argo Al宣布关闭。Argo Al表示，部分员工将被大众和福特聘用，而其他人将被解雇。
