11月21日电,据中国汽车工业协会统计分析,2022年10月,商用车作为生产资料的属性,市场恢复难度更大,仍处于低位徘徊态势。2022年10月,商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆,产量环比增长0.8%,销量环比下降1.8%,同比分别下降22.7%和16.2%。2022年1-10月,商用车产销分别完成269.1万辆和275.7万辆,同比下降31.7%和32.8%,降幅较1-9月收窄0.9个百分点和1.4个百分点。
11月21日电,据中国汽车工业协会统计分析,2022年10月,商用车作为生产资料的属性,市场恢复难度更大,仍处于低位徘徊态势。2022年10月,商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆,产量环比增长0.8%,销量环比下降1.8%,同比分别下降22.7%和16.2%。2022年1-10月,商用车产销分别完成269.1万辆和275.7万辆,同比下降31.7%和32.
11月21日电,据中国汽车工业协会统计分析,2022年10月,商用车作为生产资料的属性,市场恢复难度更大,仍处于低位徘徊态势。2022年10月,商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆,产量环比增长0.8%,销量环比下降1.8%,同比分别下降22.7%和16.2%。2022年1-10月,商用车产销分别完成269.1万辆和275.7万辆,同比下降31.7%和32.8%,降幅较1-9月收窄0.9个百分点和1.4个百分点。