第五届中国国际进口博览会完美落幕，来自127个国家和地区的2800多家企业，展示了438项代表性首发新产品、新技术、新服务。这其中有许多企业是连续多次参展，例如高通公司至今已经第五次参展，高通每年都会带来最新5G科技技术以及和中国伙伴合作的成果。进博会这五年，刚好是5G从无到有，再到广泛应用，从高通在进博会展示五年来的变化，就可以看出5G发展脉络。
在2018年第一届进博会举办的时候，5G还处于即将商用的前夕，而高通在其进博会展台，展出了5G移动测试终端。在2018年初，高通携手多家中国领先的智能手机厂商，联合发起“5G领航计划”，旨在为即将到来的5G商用开发移动终端设备。该计划立下了一个目标，要让“5G领航计划”的合作成果，出现在全球每一个新部署5G商用网络里。
到了2019年的进博会，5G正式启动商用，中国终端厂商成为全球首批推出5G手机的企业，其中大部分都是来自“5G领航计划”推动的成果。这个计划不仅很好的完成了既定目标，还以先发优势，迅速开拓全球市场，并取得卓越成果。据调研机构统计数据，自“5G领航计划”执行以来，中国前五大手机厂商在全球的市场份额提升超过三分之一。
“5G领航计划”的成功，激励了高通继续开拓5G新市场。在2020年，高通携手中国运营商、模组、软件厂商，联合发起“5G物联网创新计划”，推动业界第一批5G物联网终端的商用落地。在高通全球化5G解决方案的助力下，该计划也同样在全球市场取得了非凡的成绩。2021年第三季度，包括移远通信在内的五家中国厂商，包揽了全球蜂窝物联网模组市场前五名，并占据了近60%的份额。
2021年，高通与中国伙伴不断加快拓展5G应用范围的脚步。这一年高通先后与苏州、无锡展开合作，助推车联网和智能网联汽车等技术成熟及商用落地。同年，高通还与无锡合作“5G+智慧急救”项目，拓展了5G在医疗健康领域的实践应用。
而2022年，高通则是加码XR领域，加大了在5G+XR元宇宙领域的投入。3月，高通公司宣布设立总金额高达1亿美元的“骁龙元宇宙基金”，支持整个XR生态系统的创新。高通还加速了与合作伙伴的XR项目落地应用速度，在8月，高通携手中赫集团、中国移动打造5G无界XR赛事体验方案“工体元宇宙”。在智能网联汽车领域，高通与中国伙伴合作的第一款智能驾驶车型，基于Snapdragon Ride智能辅助驾驶平台的长城魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版，也正式量产落地。
我们从高通2022年进博会的展示，可以看到5G在2023年的发展趋势，5G+XR元宇宙是一个热点，5G赋能的智能网联汽车是另一个热点。这次高通能否像5G智能手机一样，助力中国合作伙伴在全球市场大展宏图呢？明年的进博会或许会回答这个疑问，我们一起在2023进博会再会。
