日前，知名超跑品牌路特斯旗下首款纯电智能Hyper SUV Eletre正式上市，提供运动版(S+)和赛道版(R+)两个版本，起售价分别为82.8万元、102.8万元。其中，运动版2023年3月开始交付，赛道版2023年5月开始交付。
动力上，Eletre运动版（S+）和赛道版（R+）均搭载前后永磁同步双电机与全800V高压架构。其中，运动版可输出450kW/603hp的峰值功率，零百加速4.5秒，赛道版可输出675kW/905hp峰值功率，并增配后电驱2速变速箱，零百加速仅2.95秒，比兰博基尼Urus还快（3.6秒）。
续航方面，Eletre在420kW的超充桩加持下，充电5分钟可行驶120km，电量从10%充至80%仅需20分钟，CLTC续航里程分别为650km和560km。
ID设计上，Eletre继承路特斯独有的空气动力学设计，最小风阻系数为0.26，整车最大行驶净下压力为90kg，鹰喙般的锋利前脸，搭配两侧“羽翼式”LED大灯组，造型酷似兰博基尼Urus，标配22英寸轮毂（可选23英寸5幅碳纤维车轮）和6活塞运动卡钳。
新车长宽高分别为5103*2019*1630mm，轴距3019mm，定位中大型SUV。
内饰部分，路特斯Eletre座舱提供12.6英寸主副驾箭羽式交互屏、15.1英寸OLED可翻转中控屏幕，拥有29英寸AR HUD视觉系统，后排还有一块可翻折9英寸触摸屏，支持前排座椅按摩、前后排座椅加热+通风。
据了解，Eletre车机搭载双8155芯片，配合两颗NVIDIA Orin-X芯片，算力达508TOPS，全车34个传感器，包括12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达和4个激光雷达。
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