今日宣布，该公司将在洛杉矶提供其Waymo One服务。当地员工将率先尝试这一服务，然后签署了保密协议的“受信测试人员”将开始体验此服务，最后再向公众提供无人陪同的付费自动驾驶打车服务。在此之前，该公司已经开始在凤凰城(Phoenix)郊区向公众提供此服务，此外他们还在旧金山(San Francisco)市区展开了高级测试。
尽管自动驾驶打车服务距离成为主流还很远，但是此类服务正逐渐出现在美国城市中。Waymo的主要竞争对手，由通用汽车控股的自动驾驶初创企业Cruise在今年9月表示，该公司计划在未来几个月中，将其自动驾驶打车业务扩展到凤凰城和得克萨斯州的奥斯汀(Austin)，其目标是到2025年增加10亿美元的收入。
Waymo首席产品官Saswat Panigrahi在接受采访时透露，该公司已经为其服务定价，以便与其他打车公司竞争。他补充说，该业务的利润率正在提高，部分原因是该公司最新一代技术中的传感器成本降低了。Panigrahi透露，该公司在新市场推出前需要进行的额外测试量也在下降。他说道：“在管理运营成本方面，我们做得越来越好了。”
至于Waymo将于何时在洛杉矶开始提供此服务，该公司发言人称：“现在我们还没有可对外公布的时间表。 我们的绘图和数据收集过程已经开始，在这个过程中，我们会手动驾驶装有传感器的车辆在街道上行驶，让我们的传感器捕捉新环境的特征，如人行横道、道路边缘、路边高度、地面标线、交叉口等等；这些特征通常不出现在人们用来导航的地图上。我们将把这些放在质量控制测试中，然后用它们来指导车辆进行模拟，并在现实世界中进行驾驶，我们将在未来几个月内展开这项工作。”
