今日举行投资者日,届时该公司将概述其战略,即建立一个专注于电气化和软件的部门,当前这两项工作是汽车行业的主要焦点,而雷诺的另一个部门将专注于传统内燃机汽车制造业务。
Cambolive表示,受通货膨胀的影响,过去几个月欧洲市场上的新车订单量有所下降。他说道:“过去几个月中,我们观察到来自欧洲的订单量下降了20%左右。”
但是他补充说,尽管订单量有所下降,但2022年的欧洲新车注册量应该会大致与2021年持平,除非持续的供应链问题,进一步扰乱生产。
今日举行投资者日,届时该公司将概述其战略,即建立一个专注于电气化和软件的部门,当前这两项工作是汽车行业的主要焦点,而雷诺的另一个部门将专注于传统内燃机汽车制造业务。 Cambolive表示,受通货膨胀的影响,过去几个月欧洲市场上的新车订单量有所下降。他说道:过去几个月中,我们观察到来自欧洲的订单量下降了20%