近年来，伴随着汽车智能化、网联化加速推进，加上新能源乘用车市场需求规模不断扩大，作为重要车载设备之一的车载摄像头，开始大范围运用于智能驾驶、智能座舱等部位，其在碰撞预警、车道偏移报警、行人检测等车辆驾驶中发挥着重要作用，以更好地保障驾乘人员行驶安全。
车载摄像头，主要是车辆上用于获取音像效果的产品装置，对道路交通监管、车辆安全行驶有着重要作用。车载摄像头大都分为前视摄像头、环视摄像头、后视摄像头、侧视摄像头以及内置摄像头5种类别。
如今，愈来愈多人在购买汽车时，已经将车载摄像头数量作为重要参考项。
根据有关市场分析机构统计，今年一季度中国乘用车摄像头平均搭载数量约为2.7颗，同比增加约0.3颗，环比增加约0.1颗。其中，新能源乘用车在前视摄像头的应用上呈现爆发性增长趋势，同比增长168%。受益于新能源智能汽车销量的不断扩大，车载摄像头应用空间广阔。
从中国汽车工业协会获悉，中国9月份汽车销量261万辆，同比增长25.7%；1-9月累计销量1947万辆，同比增长4.4%。假如按照每辆汽车配备10个摄像头来计算，车载摄像头搭载量超过1亿(19470,0000)颗。业内预测，乘用车摄像头搭载量今年同比增长24%至近6600万颗，2025年则将超1亿颗。
据相关市场分析机构预测，今年全球汽车年销量大概8000万辆，若是按照每辆车配备10个摄像头来计算，车载摄像头未来在全球每年有超千亿元的市场总容量。可以预见，随着自动驾驶渗透率快速提升，车载摄像头市场还将迎来快速爆发期。
受其市场需求利好的影响，相关摄像头生产企业销量大增。根据深圳某摄像头生产企业总经理彭锋超透露，公司订单一直是处于饱和状态的，甚至8月份已经把12月份的订单排完了。再如欧菲光将目光放在智能汽车行业，已经有多个车载摄像头产品投入量产。
据了解，联合光电第二个季度车载摄像头出货超50万个。永新光学新增车载镜头及前片产能820万个，产能获得释放，并与国内外多家车载镜头及激光雷达厂商建立业务关系，深度绑定优质客户。而联创电子中标了多款高端车载镜头，并且车载镜头已获得特斯拉的认证通过，已有正式订单。
作为感知层核心传感器，得益于汽车ADAS功能的持续升级，车载摄像头更将迎来量价齐升机遇。当然，车载摄像头在销量大增的同时，其技术也在加速变革，尤其是车载摄像头高清化路线十分明显。100万像素成为当下“香饽饽”，200万、300万、800万像素都已经开始进入量产。此外，在成像技术、传输技术等方面也在不断改进迭代。
