今日晚在港交所的公告，9月比亚迪新能源汽车销量为201259辆，上年同期为71099辆，同比增长高达249.56%，本年累计销量已达1180054辆。
其中，从第三季度看，比亚迪新能源乘用车累计销量为537164辆，同比增长187.01%。
特斯拉近日也公布了第三季度的交付情况：数据显示，2022年第三季度，特斯拉全球累计销量343830辆，同比增长仅为3%。
这说明，比亚迪在三季度以近20万辆的压倒性优势领先全球新能源汽车市场，坐稳全球新能源汽车市场头把交椅。
从1-9月看，数据显示：特斯拉第一季度全球销量为31万辆；第二季度全球销量的25.5万辆；第三季度全球销量为34.3万辆，合计90.8万辆。这也低于比亚迪的118万辆。
比亚迪拿下2022年全球新能源汽车销量冠军已无悬念。
电池装机量超越LG新能源 全球第二！
电池装机量方面，研究机构最新的报告就显示，比亚迪全球电动汽车电池的装机量，已连续两个月高于曾经的第二大供应商LG新能源，仅次于宁德时代。
具体看来，今年8月份，比亚迪电动汽车电池的新装机量为6.5GWh，较去年同期的2.5GWh增加4GWh，同比增长158.7%，在当月全球电动汽车电池新装机量中所占的份额，也由去年同期的10.5%，增长至14.3%。
而在8月份，LG新能源电动汽车电池的新装机量仅为5GWh，虽然同比增长16.1%，但其所占的份额由去年同期的18.1%，降至11%。
在7月份，比亚迪的新装机量为6.4GWh，LG新能源为4.4GWh。比亚迪电动汽车电池8月份的装机量高于LG新能源，意味着比亚迪连续两个月高于LG新能源。
不过，从年度看，今年前8个月，LG新能源电动汽车电池的装机量为39.4GWh，比亚迪为36.5GWh。
比亚迪与LG新能源前8个月的装机量差距不到3GWh。而仅7月份和8月份，比亚迪比LG新能源分别高2GWh和1.5GWh。
今年还有4个月可供比亚迪追赶LG新能源。维科网锂电乐观预期，比亚迪将在1-10月份超越LG新能源登上年度全球第二的位置！
附：1-8月全球动力电池装机量TOP10
