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受LG新能源份额大幅下滑影响 韩国电动汽车电池制造商份额在2022年有下滑

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-10-10 16:31:03
导读

10月10日消息,据国外媒体报道,全球第二大电动汽车电池制造商LG新能源,在今年的状况并不乐观,他们的装机量已连续两个月被比亚迪超过,虽然今年的装机量仍高于比亚迪,但差距在逐步缩小,在宁德时代等厂商的装机量大幅增加的情况下,LG新能源虽也有增长,但差距明显,他们的市场份额也有大幅下滑。研究机构的数据就显示,

10月10日消息,据国外媒体报道,全球第二大电动汽车电池制造商LG新能源,在今年的状况并不乐观,他们的装机量已连续两个月被比亚迪超过,虽然今年的装机量仍高于比亚迪,但差距在逐步缩小,在宁德时代等厂商的装机量大幅增加的情况下,LG新能源虽也有增长,但差距明显,他们的市场份额也有大幅下滑。

研究机构的数据就显示,今年前8个月,LG新能源电动汽车电池的装机量为39.4GWh,较去年同期的35.8 GWh增加3.6GWh,同比增长10%,所占的份额,由去年同期的22.3%,降到了13.7%。

虽然SK On和三星SDI的装机量,在今年前8个月同比有增加,但他们的市场份额仅一家有增加,另一家还略有下滑,LG新能源的份额大幅下滑,也就明显拉低了韩国电动汽车电池制造商的整体市场份额。

从研究机构的数据来看,今年前8个月,SK On电动汽车电池的装机量为18.4GWh,同比增长99.2%,市场份额由去年同期的5.7%增至6.4%;三星SDI的装机量为14.2GWh,同比增长59.7%,市场份额由5.5%降到了4.9%。

算上LG新能源,韩国三大电动汽车电池制造商今年前8个月的装机量为72GWh,明显高于去年同期的53.9GWh,但在全球所占的份额,由去年同期的33.5%,降到了25%。

 
(文/Techweb)
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