报道称，德国柏林超级工厂正在进行内部建设，并计划在2023年第一季度开始生产4680电池。
产量方面，柏林超级工厂每年最多可生产 50 万辆电动汽车，特斯拉计划生产出满足每年 50 万辆电动汽车所需的 4680 电池。
特斯拉 4680 电池采用了更大的电芯和新的干电极涂层技术，马斯克表示，4680 电池可节省约 86% 的成本，每 kWh 可降低 69% 的成本。今年 8 月，马斯克对股东表示，特斯拉预计在今年年底前实现 4680 电池的量产。但是，锂离子电池的共同发明者、2019 年诺贝尔奖得主斯坦?惠廷汉姆 (Stan Whittingham) 认为，马斯克对这项新技术的商业化时间框架过于乐观。