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国内首条自动驾驶物流专线来了:全长430公里 只跑无人卡车

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-31 14:13:17
导读

8月30日,Robotruck创企卡睿智行(英文名CORAGE)宣布参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路——“酒泉至明水绿色数字专用公路”建设,并即将开展自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营。该专线全长430公里,是由中国交通建设集团规划设计,是我国首条自动驾驶干线物流专线。该专线为封闭道路,2025年建成后将投入商

8月30日,Robotruck创企卡睿智行(英文名CORAGE)宣布参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路——“酒泉至明水绿色数字专用公路”建设,并即将开展自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营。

该专线全长430公里,是由中国交通建设集团规划设计,是我国首条自动驾驶干线物流专线。该专线为封闭道路,2025年建成后将投入商业运营,且车辆都将为全无人驾驶的氢能重卡。

据悉,此次卡睿智行参与建设的“酒泉至明水绿色数字专用公路”项目(以下简称酒明公路)身处河西走廊腹地,沿线均为荒漠无人区、地形平坦,且当地具有丰富的光风电能可再生能源,可以实现低成本制造绿氢。

整条专线为封闭道路,项目计划在这一道路上将采用氢能重卡,并在路端建造加氢站和转运货场。

自动驾驶重卡在主干道行驶时为全无人驾驶,不会配备人类司机,仅在加氢或转运卸货时需要人工参与。

氢能重卡的加氢时间约为10~15分钟,一天只需进行一次燃料加注,即可有效达到令人满意的续航里程。

承建方表示,酒明公路项目已经进入实验阶段,从今年下半年到明年为一个实验周期,预计明年年内正式开工建设,工期两年左右,到2025年正式投入运营,首批将投入600台车。

据了解,卡睿智行由自动驾驶行业的连续创业者佟显乔所创办,他此前曾担任知名创业公司Roadstar的CEO,后离开Roadstar再次创业,入局Robotruck市场。

 
(文/快科技)
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