近日，在吉利领克成都制造工厂内，CSG华晓用150台AGV完成整个厂内物料自主配送，可节省物流配送人员30名。
此项目打通了产品订单流与物料配送流，自动生成物料转运任务，保证产线流序化生产的同时，生产数据实时采集，制造信息响应速度相对传统方式提升70%，实现了生产现场无纸化管理。物流管理信息化精准对接各工艺环节物料搬运，生产数据防错可追溯，质量效率大大提升，为工厂的精益化生产奠定基础。
AGV/AMR搬运机器人作为这几年大热的物种，特别是随着电商物流的发展，如同是一支催化剂，在短短数年之内把搬运机器人行业迅速带动了起来 。今年在疫情、缺芯等因素叠加之下，AGV/AMR行业受到不同程度的影响。
一些终端厂商大的招投标项目延后，小项目则开始压缩投资；另一方面，前期企业签订的一些项目，后续的交付面临着诸多阻碍。这些诸多因素，造成上游相关配套件企业上半年的订单量同比有所下降，但在整个市场大环境下看AGV/AMR行业仍大势向好。
根据中国移动机器人(AGV/AMR)产业联盟数据、新战略移动机器人产业研究所统计，上半年，工业应用移动机器人市场整体增长幅度超过30%，市场订单额超80亿元，在整体市场向好的情况下，下半年(AGV/AMR)市场还会依旧保持高涨吗？
2022年上半年AGV/AMR行业共发生11起融资事件，融资总额近20亿元，涵盖移动机器人软硬件多个方面。值得一提的是今年5月美的集团(000333.SZ)发布公告，拟全资收购库卡剩余股份。
工业机器人龙头企业，AMR作为其重要产品之一，此次收购也将给国内移动机器人行业加大促进作用。此外行业中像极智嘉、海柔创新、新松机器人等明星企业也纷纷布局，移动机器人行业下半场将会更加精彩。
移动机器人目前还是个定制化比标准化程度高的产品，标准化程度低意味着难以规模化，对此，移动机器人必须加快迈向工具化、标准化、模块化的步伐。此外，企业客户需要为自身打造更加综合、全方位的解决方案，一个公司很难完成需求。
所以当越来越多企业深耕移动机器人行业时就会发现，自己拿项目都不如几家企业加一起拿项目获利更多，并且在整厂物流解决方案中，合作企业可以实现产品互补，更好地为客户赋能。
目前，移动机器人行业存在着企业竞争加剧，价格战持续问题。即便说企业间良性的竞争有利于行业发展，但在移动机器人还在快速增长的当下，加强合作与核心研发，寻找规模化的突破口以及提高交付能力才是当下重点。
