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商用车盲区预警制动系统有关测试规程标准征求意见

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-11 09:50:29
导读

今日之前截止。  商用车辆由于其体积大、视野小的特点,在转向过程中存在较多的视野盲区,易与内轮差范围内的车辆、行人和骑手发生碰撞,引发交通事故,造成人员伤亡、经济损失和不良社会影响。为了进一步补充团体标准《商用车自动紧急制动系统(AEBS)后装技术规范和性能测试要求》(T/CSIA 0012019),编制商用车辆侧向自动

今日之前截止。
   商用车辆由于其体积大、视野小的特点,在转向过程中存在较多的视野盲区,易与内轮差范围内的车辆、行人和骑手发生碰撞,引发交通事故,造成人员伤亡、经济损失和不良社会影响。为了进一步补充团体标准《商用车自动紧急制动系统(AEBS)后装技术规范和性能测试要求》(T/CSIA 001—2019),编制商用车辆侧向自动紧急制动系统(BSD)后装技术规范和性能测试要求势在必行。
   由四川省道路交通安全协会提出并归口,成都市公安局交通管理局、天津所托瑞安汽车科技有限公司、四川畅翼科技有限责任公司、成都市城市安全与应急管理研究院等单位联合编制的团体标准《商用车盲区预警制动系统后装性能要求和测试规程》已完成征求意见稿编写,现公开征求意见。
   意见请于2022年8月23日之前填入《团体标准征求意见汇总表》并反馈至四川省道路交通安全协会。
   从范围来看,该标准规定了商用车盲区预警制动系统的后装术语和定义、一般要求、功能和性能要求、安装要求
   和测试方法,主要适用于后装盲区预警制动系统的商用车,如M2、M3、N2、N3以及自卸车和混凝土搅拌运输车等,其他内容详见下文附件。
  相关资料下载:

商用车盲区预警测试规程征求意见通知.pdf 商用车盲区预警制动系统后装性能要求和测试规程(征求意见稿).pdf 标准征求意见汇总表.pdf

 
(文/小编)
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