易商讯
当前位置: 首页 » 网络 » 科技 » 正文

我国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线竣工:不用轮子 零摩擦运行!

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-09 09:53:57
导读

据央视新闻客户端消息,8月9日上午,国内首条永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”,在江西赣州兴国县顺利竣工。此次建成的试验线路正线长度约800米,均为钢构高架线。磁浮列车采用2辆编组,载客能力为座席32个、定员88人,最高设计运行速度为80km/h。“红轨”永磁悬浮列车“兴国号”最大的亮点是不用依靠橡胶轮子承重行

据央视新闻客户端消息,8月9日上午,国内首条永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”,在江西赣州兴国县顺利竣工。

此次建成的试验线路正线长度约800米,均为钢构高架线。

磁浮列车采用2辆编组,载客能力为座席32个、定员88人,最高设计运行速度为80km/h。

“红轨”永磁悬浮列车“兴国号”最大的亮点是不用依靠橡胶轮子承重行驶,而是利用了永磁材料与轨道相斥的原理,可以在槽口中线保持悬浮状态,电磁导向可实现零摩擦运行,仅需电机驱动即可运行。

据悉,永磁磁悬浮空轨具有非接触、悬浮运行的特点,爬坡能力强、转弯半径小、噪声低,也更为节能环保。

相较于常导磁浮交通,永磁磁悬浮空轨具有静态磁场、“零功率”悬浮的特点,无磁污染优势明显。

永磁磁悬浮空轨不仅适用于城市、景区等常规环境,还能适合沿江、高寒、荒漠等困难地域环境,并可与地铁、轻轨互为补充。

 
(文/快科技)
免责声明
• 
本文我国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线竣工:不用轮子 零摩擦运行!链接:http://www.esxun.cn/internet/71278.html 。本文仅代表作者个人观点,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们,我们将在24小时内处理完毕。如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
 

Copyright © www.esxun.cn 易商讯ALL Right Reserved


冀ICP备2023038169号-3