昨日晚间，比亚迪7月产销数据出炉。7月，公司新能源汽车销量16.25万辆，上年同期5.05万辆，同比增逾220%；1-7月销量80.39万辆，同比增长292%。
8月3日，乘联会发布的数据显示，初步统计，7月1日至31日，乘用车市场零售176.8万辆，同比增长17%，环比下降9%；全国乘用车厂商批发211.9万辆，同比增长40%，环比下降3%。
连续五个月销量破10万辆
根据比亚迪产销快报，7月，公司新能源汽车产量16.34万辆，上年同期5.08万辆；销量16.25万辆，上年同期5.05万辆。
值得关注的是，这已经是比亚迪连续第5个月销量破10万辆。今年前7个月，比亚迪新能源汽车累计产量81.13万辆，同比增长290.09%；累计销量80.39万辆，同比增长292%。
此外，公司2022年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GWh，2022年累计装机总量约为41.329GWh。
不仅比亚迪，多家“造车新势力”发布的7月交付数据显示，主要新能源车企销量同比均呈大幅上升态势，其中广汽埃安、蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑单月销量全部破万。不过，环比来看，新势力车企表现有所分化。“蔚小理”在6月交付量集体大幅增长后，7月交付量出现回落。
其中，蔚来7月交付10052辆，环比下降22.4%；小鹏7月交付11524辆，环比下降24.7%；理想7月交付10422辆，环比下降20.0%。
中金公司指出，“蔚小理”交付量环比下降主要受到地方补贴退出、高温因素以及竞品车型上市的影响。应看淡短期需求波动，智能电动技术创新带来格局重塑，企业核心竞争力不变。
中泰证券研报称，进入下半年，蔚来ES7/ET5以及新款ES8/ES6/EC6、理想L9、小鹏G9、哪吒S、问界M7等多款新车密集发布，叠加新能源汽车下乡活动和各地新能源车补贴政策刺激，新能源车销量有望持续攀升。
7月市场表现平稳
乘联会数据显示，7月25日至31日，乘用车市场零售61.3万辆，同比增长14%，环比增长44%，较上月同期下降21%；乘用车批发87.8万辆，同比增长53%，环比上周增长85%，较上月同期下降11%。
乘联会表示，7月市场表现相对平稳。从供给端来看，7月份供给基本恢复常态，全国汽车生产能力有望得到充分释放。
乘联会预计，目前复工复产迅速到位，7月乘用车生产能力较强，预计批发同比实现高增长，可实现淡季不淡的良好局面。