当地时间周一，法拉第未来称公司缺乏资金流，原本计划于本月上市的FF91电动SUV推迟到“2022年第三或第四季度”交付。
法拉第未来还表示，希望能在今年年底前能筹集到 3.25 亿美元的资金。去年 7 月份，法拉第未来与空白支票公司 Property Solutions Acquisition Corp．（简称 PSAC）合并上市。该公司此前曾表示，计划最早于本月交付 FF91 电动 SUV。
法拉第未来成立于 2014 年，曾承诺最早将于 2018 年开始生产和销售 FF91 电动 SUV，但交付时间一再推迟。
周一法拉第未来在一份文件中表示：“公司需要额外资金来推动 FF 91 的上市。目前正为 2022 年 12 月 31 日前让其上市寻求筹集额外资金。”法拉第未来此前曾表示，公司在 FF91 电动 SUV 上市之前不再需要额外资金。
法拉第未来在一份投资者资料中表示，希望筹集到约 3.25 亿美元的资金。
周一法拉第未来股价下跌 11.54%，每股报 2.3 美元。截至发稿，盘后交易中上涨 1.30%，每股报 2.33 美元。截至周一收盘，法拉第未来股票今年以来累计下跌约 57%。
法拉第未来再次推迟交付 FF91 电动 SUV 正值公司与创始人贾跃亭陷入僵局之际。今年 6 月下旬，与贾跃亭有关联的一个股东组织要求罢免公司董事会的一名董事。
法拉第未来反驳说，称股东组织为迫使这位独立董事辞职，已经为其提供了一份价值高达 70 万美元的合同。
7 月 15 日，这些股东在一份文件中表示，他们已经向法拉第未来提供“至少 1 亿美元”的资金，条件是这名独立董事辞职。几天后，股东组织指责法拉第未来没有根据其财务状况“以应有的严肃性、紧迫性和公平性”对待这一要约。