近日，有消息称，全球首款纯电动量产车日产聆风将在2025年左右停产。
当时这款车续航为 175km（NEDC 工况下），电池容量为 24kWh，大约 30 分钟内可以将电池充到 80%。电机最大输出功率为 80kW，最大扭矩为 280N?m，最高时速可以达到 145km / h。
值得一提的是，当时这款车起售价为 2,984,250 日元（按现在的汇率折合人民币约为 14.6 万元）。
这款车最厉害的地方在于电池非常安全，众多机构纷纷为它背书：
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在上市之初连续两年将该车评为满分五颗星；
美国公路安全保险协会将其列为“最佳安全选择”；
欧洲“新车评估计划”(Euro NCAP) 还授予聆风最高的五星级汽车安全评级。
连清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高也曾点名表扬：“聆风是卖得最多的电动车之一，我们与日产在充电的算法上有合作，通过大量实验，避免了很多热失控问题”。
资料显示，聆风上市 5 年后在欧洲一共卖了 3.5 万辆，其中电池故障率还不到 0.01%。
相比较而言，燃油车的故障率要高出 25 倍。