7 月 12 日消息,中国汽车工业协会数据显示,6 月,我国汽车产销分别完成 249.9 万辆和 250.2 万辆,环比分别增长 29.7% 和 34.4%,同比分别增长 28.2% 和 23.8%。
据了解,中汽协表示,6 月以来,我国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复,企业加快生产节奏弥补损失。在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,6 月乘用车市场批发量表现良好,终端市场也有明显起色,客户进店量回升明显。
乘用车方面,6 月乘用车产销分别完成 223.9 万辆和 222.2 万辆,环比分别增长 31.6% 和 36.9%,同比分别增长 43.6% 和 41.2%。上半年,乘用车产销分别完成 1043.4 万辆和 1035.5 万辆,同比分别增长 6.0% 和 3.4%。
6 月,中国品牌乘用车共销售 99.4 万辆,同比增长 43.1%,占乘用车销售总量的 44.8%,比上年同期上升 0.6 个百分点。上半年,中国品牌乘用车共销售 489.1 万辆,同比增长 16.5%,占乘用车销售总量的 47.2%,比上年同期上升 5.3 个百分点。
新能源汽车方面,6 月,我国新能源汽车产销分别完成 59 万辆和 59.6 万辆,同比增长均为 1.3 倍,新能源汽车产销再创新高,市场占有率达到 23.8%。分大类看,新能源乘用车月度产销分别完成 56.3 万辆和 56.9 万辆,同比增长 1.4 倍和 1.3 倍,新能源商用车产销分别完成 2.7 万辆和 2.8 万辆,同比增长 83.5% 和 88.4%;分动力类型来看,纯电动汽车产销分别完成 46.6 万辆和 47.6 万辆,同比均增长 1.2 倍;插电式混合动力汽车产销分别完成 12.3 万辆和 12 万辆,同比分别增长 1.8 倍和 1.7 倍;燃料电池汽车产销分别完成 527 辆和 455 辆,同比分别增长 18.7% 和 67.3%。
上半年,新能源汽车产销分别完成 266.1 万辆和 260 万辆,同比均增长 1.2 倍,市场占有率达到 21.6%。其中,新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到 24.0%,中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达到 39.8%。上半年新能源汽车产销尽管也受疫情影响,但各企业高度重视新能源汽车产品,供应链资源优先向新能源汽车集中,从目前发展态势来看,整体产销完成情况超出预期。