针对高速公路
尴尬:除了节假日高峰期上高速遭遇的“一桩难求”窘境外,充电速度也是一大痛点,而目前高速公路的充电设施基本都以60kW和120kW为主,充电速度相对较慢。
推进情况:
重庆:近年来,重庆在新能源基础设施建设上,进行了大量的投入,已累计建成高速公路充电站138个,高速公路服务区覆盖率超90%,重庆市新能源汽车与充电基础设施平台累计接入车桩和换电企业307家。
辽宁:日前,辽宁省交投集团启动辽宁全域绿色高速智慧能源项目,计划在2022年年末,完成辽宁高速公路服务区充电桩全覆盖,届时,全省高速公路服务区充电桩将达400余座。
贵州:据贵州省交通运输厅最新消息,截至今年5月底,全省开通运营服务区159对,已完成90对服务区充电基础设施建设,合计572个桩、895把枪。其中已设置充电基础设施建设的服务区占比56.6%。
结语:在政府与企业的协同发力下,“里程焦虑”这一困扰新能源汽车车主的问题正逐渐缓解,不过各大城市以及相关企业,围绕充电基础设施体系的布局还有较长一段路要走、还有一项项技术亟待攻克。