7月7日消息,昨日,魏牌CEO李瑞峰在微博表示:“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。”,并在博文最后加了一个话题词:“余承东称增程车不够先进是胡扯”。
此前,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上表示,充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式。
7月7日消息,昨日,魏牌CEO李瑞峰在微博表示:打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。,并在博文最后加了一个话题词:余承东称增程车不够先进是胡扯。此前,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在微博上表示,充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的
7月7日消息,昨日,魏牌CEO李瑞峰在微博表示:“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。”,并在博文最后加了一个话题词:“余承东称增程车不够先进是胡扯”。
此前,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上表示,充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式。