榜单后半段，福特品牌值得一提，以13,476辆的销量超越了去年6月份创下的销量纪录(13,379辆)。随着其中国业务的扩大以及其他市场的强劲产量，该品牌预计将在今年剩余时间里继续打破纪录。
另外，理想汽车回归常态重新跻身前20名，合众凭借哪吒V的销量成功跻身榜单，目前排在第20名。
就今年前五个月的累计销量来看，比亚迪巩固了其第一名的位置，且领先特斯拉10万辆，足以让其成功抵御特斯拉未来的季度末交付狂潮，并有望成为今年全球最畅销的电动汽车品牌。
即使比亚迪最终在年终竞赛中输给特斯拉，这也将是自2018年以来第一次有品牌能够挑战特斯拉在电动车市场上的主导地位，也说明全球电动车市场正朝着一个更成熟的方向积极发展。
上汽通用五菱依然排在第3名；随着大众工厂的生产限制逐渐缓解，宝马对其的领先优势逐渐减小。上汽品牌在5月份一口气超过奇瑞、现代和起亚来到第7名，另外名次有所提升的还包括第16名标致，福特也攀升2名来到第17位，预计未来福特的排名还将继续攀升。
原标题：5月全球电动车销量：比亚迪宋Plus击败特斯拉Model Y/3
