合并后，极星已筹集了约8.9亿美元的总收益，其中约6.4亿美元来自Gores Guggenheim，其余2.5亿美元来自顶级机构投资者。
“对极星来说，在纳斯达克上市是一个非常自豪的时刻。”极星首席执行官Thomas Ingenlath在声明中表示，“我们致力于打造一个杰出的新电动汽车品牌，以加速向可持续移动出行的转型。”
Bernstein分析师Daniel Roeska在给投资者的报告中表示，此次上市将“测试市场对高性能和纯电动汽车子品牌的兴趣”。他指出，“极星就是沃尔沃汽车的宝马M或梅赛德斯AMG。”
根据Roeska的估计，一旦上市，沃尔沃汽车将持有极星47.2%的股份，而吉利创始人李书福将持有39%的股份。6月23日，沃尔沃汽车称赞道，“在动荡的资本市场环境下，极星上市意义重大。”极星将利用这笔资金继续投资扩大产品和业务，并在新市场扩张。
沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan表示，“极星是我们的子品牌和重要的业务合作伙伴。我们希望到2030年实现完全电动化，并塑造未来的移动出行，而极星在我们的战略中起着关键作用。”
去年9月，极星首次宣布计划与Gores Guggenheim一起在纳斯达克上市。
