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宁德时代将于今天下午发布麒麟电池 能量密度超特斯拉(TSLA)4680电池

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-23 11:45:00
导读

6 月 23 日消息,据宁德时代官微消息,宁德时代将于 6 月 23 日 15:30 举行麒麟电池,推陈出新第三代 CTP 技术新闻发布会。6 月 16 日,宁德时代首席科学家吴凯在 2022 世界动力电池大会上表示,宁德时代即将发布 CTP(高效成组)3.0 电池,也就是麒麟电池。吴凯称,麒麟电池拥有四大优势:一是安全性高:麒麟电池在两块电

6 月 23 日消息,据宁德时代官微消息,宁德时代将于 6 月 23 日 15:30 举行“麒麟电池,推陈出新”第三代 CTP 技术新闻发布会。

6 月 16 日,宁德时代首席科学家吴凯在 2022 世界动力电池大会上表示,宁德时代即将发布 CTP(高效成组)3.0 电池,也就是麒麟电池。

吴凯称,麒麟电池拥有四大优势:

一是安全性高:麒麟电池在两块电芯的中间加水冷钣,使相邻两块电芯的热传导降低,不会出现热失控;

二是可满足高压快充,4C 充电不是难事,明年即可在市场上看到;

三是可极大提高电池寿命,因为水冷钣具有缓冲作用;

四是比能量高,麒麟电池可提高利用空间,磷酸铁锂系统能量密度 160wh/kg,三元高镍可达 250wh/kg,较 4680 电池多装 13% 的电量。

4680 电池是特斯拉的第三代电芯产品,去年公布,单体能量密度约 300Wh/kg,电池组能量密度为 217Wh/kg。当时,特斯拉宣称 4680 电池单体能量提高 5 倍,整车续航里程增加 16%,电力相比有极耳电池提升了 6 倍,功率输出提升了 6 倍。

据了解,在 5 月上旬宁德时代举行的网上业绩发布会上,宁德时代董事长曾毓群称,计划于今年二季度正式发布麒麟电池。同时,宁德时代还提出了新的目标,即在 2023 年量产符合无热扩散要求、续航里程可达 1000km 的电池,并预计将在 2025 年量产采用 CTC 技术的电池-底盘结合体,将电动汽车最重要的两个部件集成为一体。而吴凯提到的“4C 充电不是难事,明年即可在市场上看到”,说明麒麟电池需要等到明年才能量产装车。

 
(文/IT之家)
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