昨日晚间，理想汽车2022夏季发布会召开，理想汽车CEO李想正式发布了旗舰 SUV—— 理想 L9。
理想 L9 售价 45.98 万元，新车将于 6 月 21 日-7 月 15 日开启用户预订，7 月 16 日开启用户试驾及订单锁定，8 月底前开启用户交付。
根据此前信息，通过全自研高效增程电动系统配合 44.5kWh 电池组，理想 L9 可实现 1315km 续航（CLTC 工况），其中电池续航为 215km。自研自产的增程器热效率达到 40.5%，燃油模式的热机能耗低至 5.9L / 100km（CLTC 工况）。
动力方面，理想 L9 采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为 130kW，后驱动电机最大功率为 200kW。总功率达到 330kW，扭矩达到 620N·m，0-100km / h 加速时间为 5.3s。
底盘控制系统方面，理想 L9 前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。同时，理想 L9 的前“五合一”动力系统包含驱动电机、发电机、双电机控制器和减速器，后“三合一”动力系统包含后驱动电机、电机控制器和减速器。
座舱方面，理想 L9 配合 HUD （抬头显示）设计的安全驾驶交互屏，采用 Mini-LED 和多点触控技术，可以显示必要的行车信息，还可以让仪表屏实现触控式交互。HUD 和安全驾驶交互屏的组合可以显示所有驾驶相关的有效信息（包含导航和智能驾驶），可以解放 15.7 英寸 OLED 中控屏。
智能驾驶方面，理想 L9 标配旗舰级智能驾驶系统 —— 理想 AD Max，采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件。此外，理想 L9 采用高性能摄像头作为主要感知来源，硬件包括 6 颗 800 万像素摄像头和 5 颗 200 万像素摄像头。理想 L9 的智能驾驶算力平台包含两颗英伟达 Orin-X 处理器，总算力达到 508Tops。
音响系统方面，理想 L9 采用 7.3.4 全景声音响布局，由 7 组扬声器组成全车环绕，3 个重低音单元组成低音矩阵，4 个顶部扬声器组成天空环绕，采用杜比全景声技术，配备 4D 沉浸式影音系统。理想 L9 车身提供了更大的声学腔体容积，全车拥有 21 个扬声器，功放最大功率达 2160W。
座椅配置方面，理想 L9 全车 6 个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的 4 个独立座椅拥有座椅通风和十点按摩，同时主驾配备电动预紧安全带。