2019年12月17日，山东舰入列仪式在海南三亚某军港举行，经中央军委批准，我国“第一艘国产航母”命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号为“17”。随着“国产航母”山东舰加入人民海军战斗序列，标志着中国海军正式迎来国产航母时代。从此，人民海军正式进入双航母时代。
2022年6月17日，我国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。经中央军委批准，我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。对此，中国人民解放军新闻传播中心官方微博“中国军号”发布微博称，中国航母喜提“三胎”。
突破技术瓶颈，中国制造业攀上新高度
某国是海军强国，拥有大量的航空母舰，但其依然出现发动机漏水成常态、机库喷淋系统异常启动等问题，这也从侧面反映建造航空母舰并非易事，需要强大的科技作为支撑，并且还要突破诸多制造难题。进入2010年以后，可以说中国已完全拥有了建造航母的科技实力。
中国辽宁舰充分验证了动力系统、相控阵雷达、升降机、助降系统、舰电设备、国产拦阻系统等一系列国产系统的可靠性、稳定性。 还有大型的连续轧钢机、甲板钢的冶炼、5万马力级的蒸汽轮机机组和30万吨级的船坞，大量高技能造船工人与设计人员，各大船厂已拥有了相当强的民用船舶制造能力。
笔者了解到，在建造过程中，山东舰成功突破了船体结构、动力核心设备这2项制约我国航母事业发展的重大技术瓶颈，以及发电机组、综合电力系统、节能减排装置等设计建造关键技术，真正实现了中国航母自主建造。辽宁舰与山东舰的相继建成与服役，无疑为中国建造大型水面舰艇积累了很好的经验。
电磁弹射技术、隐身舰载机、固定翼舰载预警机......这些早期的技术突破，为中国的新一代航空母舰，夯实了通向更高层次的道路。而福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。
实际上，从近日举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，会上介绍我国工业和信息化发展取得的历史性成就，不难看出，十年来，我国产业结构调整取得扎实成效，中国制造加快迈向全球价值链中高端。
这十年，我国新型工业化步伐显著加快，包括电磁弹射技术等一大批重大标志性创新成果引领中国制造业不断攀上新的高度，迎来从“制造大国”向“制造强国”的历史性跨越。
对于中国的“三舰客”来说，从零起步，从无到有，从有到精，从引进到自主创造，从陆地到天空、从实验室到航母，无数个日夜，科研人员用心血和智慧创造的中国航母，也将强我国防，卫我海疆，共铸实现中华民族伟大复兴的中国梦！
