昨日，集度在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会ROBODAY，正式发布首款汽车机器人概念车ROBO-01，首次对外展示了主动可变形结构设计、3D无界一体式大屏、0重力座椅、AI像素灯、双顶级算力芯片等产品配置。
此外，集度的汽车机器人养成模式和汽车机器人神经网络 JET（JIDU Evolving Technology）、真冗余高阶自动驾驶方案、基于 SOA 的舱驾融合、毫秒级离线智能语音等技术能力也一同亮相。
在希壤元宇宙中，集度首位数字人车主“希加加”驾驶 ROBO-01 亮相，并与汽车机器人进行交流互动。后续，ROBO-01 将在百度大厦等地巡回展出。
ROBO-01 拥有星河紫、星云灰、星瓷白三种配色，每种色彩均由 5 种颜料技术涂层和油漆分层组成。
这款概念车采用 3D 无界一体化超清大屏，取消门把手、拨杆等物理控键，搭配主副驾蝶翼门、后排对开门、无痕侧窗、流线型车身等设计。
集度表示，ROBO-01 拥有主动式可变形结构，如前机盖“跳灯式”可升降激光雷达、主动升降式尾翼 ROBOWing、可折叠 U 型方向盘、升降式卫星音箱、自适应天鹅颈 0 重力座椅等。
其中，集度设计的跳灯式、可主动溃缩的激光雷达，在增强高阶自动驾驶“感知力”的同时，提升了智驾系统的安全稳定性。此外，该激光雷达还会在碰撞发生前，由 AI 介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩，以此提升安全系数。日前，集度已获得该项技术的国家专利。
ROBO-01 的 U 型方向盘设计，可提升超清大屏的信息可视性。此外，集度的线控转向技术可支持车辆在自动驾驶模式下的 U 型方向盘折叠、隐藏和可变转向比。
此外，集度自动驾驶系统搭载英伟达“双”Orin X 芯片，全车配备 31 个车外传感器，包含 2 个激光雷达，5 个毫米波雷达，12 个超声波雷达，12 个摄像头。
智能座舱方面，集度智能座舱具备全离线语音、毫秒级响应、3D 人机共驾地图、车内外全场景交互等功能。集度将首发高通第四代骁龙汽车数字座舱平台-8295 芯片，支持无界一体化超清大屏的 3D 效果呈现；该屏幕还支持切换“3D 人机共驾地图”模式。
集度计划于 2022 年秋季正式推出其首款量产车型的限定版，量产车型拥有与 ROBO-01 概念车 90% 的相似度。此外，集度还将于今年的广州车展，发布其第二款量产车型的设计。