2022年5月国内汽车质量投诉指数分析报告

日前，汽车门网发布了2022年5月国内汽车质量投诉指数分析报告。受供应链短缺的影响，5月份的汽车门网投诉指数大幅上升，达到了10551．7，环比大幅上升了61％。本月投诉问题共涉及107个品牌的627款车型，比上月增加了32款。

投诉总结发现：

一、从投诉品牌来看，突然蹿至投诉指数榜首的宝马鹤立鸡群，投诉指数高达5149．2，占到了整体投诉指数的48．8％。上月高居榜首的丰田排在第二位，投诉指数到了936．5，独自第二梯队。几何、比亚迪和大众汽车处于第三梯队。榜单TOP10中，自主品牌和合资品牌各占一半。其中，排名第十的哈弗投诉指数只有112。宝马和沃尔沃两大豪华品牌入围投诉指数TOP10。

二、从车企类别来看，由于宝马投诉指数飙升及丰田投诉指数的居高不下，合资车企的投诉指数占比由上月的59％进一步扩大至58％。自主品牌的投诉指数占比进一步下降到了24％。受制于宝马品牌投诉指数集体上涨，进口车的投诉指数由通常3％大幅上涨至8％。合资车企方面，华晨宝马、广汽丰田和一汽丰田排名前三。自主车企方面，几何汽车高居榜首，比亚迪和奇瑞分列其后。进口车方面，宝马进口以679．55的投诉指数高居榜首。

三、从车系来看，德系车罕见地高居榜首；宝马多款车型减配车机系统功能成为最大问题。常年投诉占比排名第一的自主车紧随其后，无法交车和车机肆仍然是两大主要槽点。日系车排名第三，汉兰达和陆放的发动机噪音大／车身共振问题再次遭到了车主的集中投诉。其他车系的投诉问题较少。

四、从车型类别来看，SUV仍然是投诉指数占比最高的细分车型。受宝马X3等车型投诉激增影响，本月SUV的投诉指数占比达到了60％。中大型车的投诉指数本月蹿升至第二，宝马5系、宝马6系等车型投诉激增成为幕后推手。紧凑型车的投诉指数排行滑落至第三，投诉指数仅为8．9％

五、从投诉车款来看，本月的投诉指数仍然集中在2021款、2022款和2020款等三年内新车，投诉占比超过了八成。其中，2020款车型是本月投诉指数最高的年款，投诉占比达到了39．5％。宝马5系和宝马X3是2020款被投诉最多的两大车型。2021款车型投诉占比位居第二，宝马X3、几何EX3功夫牛和丰田汉兰达是被投诉最多的三款车型。2022款车型仅排名第三，丰田汉兰达的投诉指数最高，占比接近四成。

六、从投诉问题来看，由于宝马多款车型因车机减配而遭遇集中投诉，服务类问题高居第一位，因车机系统减配被集中吐槽的宝马X3和宝马5系是被投诉最多的两大车型。一直无法提车的几何EX3功夫牛排名第三。车身电气类问题排名第二，汉兰达和皇冠陆放的车身电气类问题最为严重。发动机问题投诉指数排名第三位，深受发动机噪音大困扰的汉兰达和皇冠陆放是两大主要槽点。

一 汽车品牌投诉指数分布

5月份，因宝马3系、宝马5系和宝马X3等多款车型又遭遇集中投诉，宝马成为投诉指数最高的品牌，投诉指数远高于其他品牌。丰田品牌本月顺势下落到第二位，投诉指数依然处于高位。几何汽车位居第三，投诉指数同样居高不下。宝马和沃尔沃是入围投诉榜TOP10的两大豪华品牌。

品牌投诉指数TOP10中，自主和合资品牌各占五席，热销品牌悉数上榜。自主品牌的投诉指数远低于合资品牌。

（一）宝马品牌重点投诉车型指数分析

本月，宝马多款车型都遭遇了大规模集中投诉，投诉指数也顺势蹿升到了投诉榜首。多款车型车机系统减配成了罪魁祸首。

从车型分布来看，宝马X3和宝马5系是投诉指数最高的两大车型，两款车型的投诉指数占比达到了宝马品牌整体投诉指数的83％。与此同时，宝马6系GT、宝马5系和宝马X4等进口车投诉指数都罕见地超过三位数。上述车型无一例外都因车机系统减配遭到了车主的集中吐槽。

（二）丰田品牌重点投诉车型指数分析

由于宝马投诉指数本月激增，上月排名榜首的丰田品牌本月退居第二。发动机噪音大、车身共振问题依然是本月丰田品牌被投诉最多的问题，汉兰达和皇冠陆放是两大槽点。

从投诉车型来看，深受发动机噪音问题困扰的汉兰达高居榜首，其姊妹车型皇冠陆放紧随其后。雷凌和卡罗拉排在三四位，一直被车主吐槽变速箱顿挫异响依然是两款车型的主要问题。

（三）几何品牌重点投诉车型指数分析

近来投诉指数一直居高不下的几何品牌排在了本月品牌投诉榜单的第三位。长期无法交车依然是几何汽车的主要问题所在。

从车型来看，EX3功夫牛是几何汽车的最重要槽点。其无法交车问题又一次遭到了车主的集中投诉。目前来看，由于该问题短期内无法解决，因此EX3功夫牛未来的投诉指数依然会处于高位。