北京时间6月8日，比亚迪召开2021年年度股东大会，在会议上，比亚迪董事长王传福深度解读了比亚迪的战略，包括加大研发力度、不断推陈出新，并且将智能化领域所有核心技术打通并充分验证，并且认为现在智能网联电动汽车行业的发展是快鱼吃慢鱼，而不是大鱼吃小鱼。
除了王传福在股东大会上的发言，更重磅的信息来自于CGTV（中国国际电视台）主持人蒉莺春通过社交媒体发布的采访比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波的视频，在视频中，廉玉波透露比亚迪马上会为特斯拉提供电池，这是比亚迪高管首次证实了比亚迪向特斯拉供应电池。
受到这个消息的影响，今日A股比亚迪延续最近一个多月的上涨趋势，收盘价327．41逼近历史最高的333．33，宁德时代闻讯则一度大跌超过7％，但受到A股深V翻转的营销，收盘顽强收涨0．22％。对于比亚迪来说，随着新能源汽车销量持续暴涨、连续三月10万＋，以及比亚迪电池的外供，将会成为特斯拉股价逼近历史新高、迈进万亿市值俱乐部的两大助推器。打通智能化核心技术，则是比亚迪追赶特斯拉的最大利器。至于宁德时代，则面临万亿市值保卫战。
01新能源汽车?销量连续三月10万＋
截止2022年6月8日，比亚迪收盘股价创下历史新高的327．41元，距离2021年10月26日盘中创下的333．33元的历史最高股价仅有一步之遥，收盘市值更是达到了9531亿元，距离1万亿市值再度只有一步之遥。
在2021年10月，比亚迪未能如愿突破1万亿市值，随后遭到了接近40％的回调。在过去的一个月，比亚迪在经历了长沙排放门后，股价迎来了新一波的上涨，一个月累计涨幅接近40％，股价逼近历史新高，这一次的上涨的第一个助推器是比亚迪新能源汽车销量持续增长，连续三月销量10万＋。
在2022年4月，比亚迪正式宣布在3月份停产传统燃油车，全部转向新能源汽车。从2022年3月开始，截至2022年5月，比亚迪新能源汽车销量连续三个月突破了10万辆，5月份销量超过了11万辆，在4月份更是因为上海疫情爆发登顶车企销量排行榜冠军，相信到了2022年底，即便所有车企都开足马力，比亚迪仍旧很有希望登顶车企销量排行榜冠军。
正是有了这样的销量保证，比亚迪即便遭遇了5月份的长沙工厂排放门事件，股价迎来了新一波的上涨，目前累计涨幅达到了40％。在今年剩下的7个月里，随着上海解封、供应链缓解，比亚迪的新能源汽车交付有望继续上涨，年内实现月交付17万辆是大概率事件，月交付20万辆也是可以期待一下的，对比亚迪销量有这样的期待在于比亚迪今年是产品大年，定位年轻化的海洋网的产品将会持续推出，海豚月销量已经过万，海豹预售也受到热捧，比亚迪的DM车型更是受到市场热捧，月销量甚至超过EV车型。
此外，比亚迪还将在Q3推出定价高达150万的高端品牌。比亚迪和其他新势力不一样，新车型一旦推出，产能能够迅速爬坡，这就是比亚迪强大的制造能力和供应链管理能力。也是为何王传福在2021年年度股东大会上说，现在行业是快鱼吃慢鱼，而不是大鱼吃小鱼，谁跑得更快、对供应链把控能力更强，就有希望跑出来。
02电池将外供特斯拉
关于比亚迪电池外供特斯拉，市场上早有传闻，但一直没有得到官方确认，廉玉波的采访算是一种官方确认。但，最终何时真正开始供应特斯拉，还需要等待双方的正式官宣。
对于比亚迪来说，电池业务是其股价的重要组成部分。在2021年，比亚迪电池在国内市占率为16．2％，仅次于市占率超过50％的宁德时代。到了2022年，随着比亚迪新能源汽车销量的持续上涨，并且维持在月销量10万＋的高位，比亚迪的弗迪电池出货量上涨明显，在2022年4月，弗迪电池市占率达到了32．18％，但仍低于宁德时代。
值得一提的是，由于4月份特斯拉上海工厂停产，宁德时代的磷酸铁锂电池出货量仅为3．05GWh，低于比亚迪弗迪电池4．19GWh的装机量。在2021年，特斯拉是宁德时代的第一大客户，贡献了超过130亿人民币的营收，占比超过10％。宁德时代给特斯拉的供货主要就是磷酸铁锂电池，这也是为何比亚迪说将向特斯拉供应电池产品，宁德时代闻讯大跌超过7％。
比亚迪何时向特斯拉供应电池，还在于弗迪电池产能的情况。在2021年，比亚迪新扩张8座电池厂新增产能超过154GWh，今年新扩建5座电池厂新增产能为172GWh。根据公开资料，比亚迪已建成及规划中的电池厂共计19座，产能共计达到了421GWh。一旦比亚迪开始向特斯拉供应电池，将会进一步提升比亚迪的营收规模和盈利能力。但，除此以外，比亚迪打开估值空间的智能化水平的提升。
王传福在比亚迪2021年年度股东大会上表示，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，在智能化领域，比亚迪会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并进行充分验证。在智能化领域，比亚迪和华为、英伟达、百度等科技巨头合作，也和Momenta、速腾聚创等自动驾驶公司合作，相信在智能化领域的成功将会在2023年的新车型上有所体现，结合比亚迪在汽车电子领域的积累，比亚迪的智能化可以期待一下。
原文标题:比亚迪首次证实电池外供特斯拉，王传福放言打通智能汽车核心技术
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