双方已于5月18日签署合作协议，以评估合作范围。马恒达计划为其Born电动平台配备MEB电动组件，如电机、电池系统组件和电芯。双方表示，预计将在2022年年底之前敲定供货协议。
据印度《经济时报》(Economic Times)报道，马恒达是首批在印度推出电动汽车的公司之一，多年来一直在努力研发自己的平台。该公司希望采取与大众类似的战略，并将自己的平台提供给其它汽车制造商，以实现销量的规模化。有知情人士透露，马恒达还继续与其它公司就技术合作进行谈判，包括中国企业。
《经济时报》指出，此次马恒达与大众的合作，双方都将受益。马恒达能够获得技术，而大众能够学习马恒达的成本控制经验。
MEB电动平台是一个开放的汽车平台设计，其组件允许汽车制造商快速组建电动汽车产品阵营，并具有成本效益。大众在声明中表示，两家公司的共同目标是推动印度汽车市场的电动化。大众还称，印度是最重要的汽车增长市场之一，也是全球汽车行业脱碳的关键因素。
大众指出，印度是全球五大汽车市场之一，每年新车销量约有300万辆。根据目前的预测，到2030年，印度市场新车销量可能会增长到500万辆。但是，到目前为止，印度市场的主导车型仍是传统内燃机车型，而乘用车领域的电气化预计将在未来几年获得显著发展。有业内专家预计，到2030年，印度一半以上的新车将是纯电动汽车。
目前，印度总理纳伦德拉·莫迪领导的政府正为企业提供数十亿美元的激励措施，以鼓励在当地生产电动汽车及零部件，以实现印度的气候和碳减排目标。
