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云江智联基于云洲链、CloudSTEAM平台,面向整车、经销商和大中型零部件企业

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-18 11:53:17
导读

消息 云江智联基于云洲链、CloudSTEAM平台,面向整车、经销商和大中型零部件企业,以工业智能算法模型能力为核心,以提升产业链智能化水平为使命,为包含研发设计、生产制造、营销推广、售后服务等环节的离散制造行业,提供全生命周期的国际一流产品和解决方案。汽车发展方向向售后倾斜,备件业务成车企竞争关键在中国汽车

消息 云江智联基于云洲链、CloudSTEAM平台,面向整车、经销商和大中型零部件企业,以工业智能算法模型能力为核心,以提升产业链智能化水平为使命,为包含研发设计、生产制造、营销推广、售后服务等环节的离散制造行业,提供全生命周期的国际一流产品和解决方案。

汽车发展方向向售后倾斜,备件业务成车企竞争关键

在中国汽车制造产业地图里,重庆是一颗闪耀的明星。早在2014年,重庆汽车产量便突破260万辆,跃居全国第一,因此,重庆被称为“汽车之城”,是国内汽车产业的重镇。

2020年,重庆的GDP产值突破了2.5万亿,仅次于北上广深之后,排名全国城市第五。其中,重庆汽车整体产量达158万辆,贡献了全市14.69%的GDP占比。根据重庆市经信委的统计数据,截止2020年底,重庆市共有汽车生产企业41家,其中整车生产企业21家,改装车生产企业20家,具有年产400万辆的综合生产能力。

随着车龄结构的变化,新车销售中客户增购和换购比例增加,客户对售后服务质量关注提高,未来汽车的发展方向逐渐向售后倾斜,备件业务将成为未来整车企业竞争的关键。

备件管理处于初级阶段,车企发展面临三大痛点

整车生产供应链作为供应链管理的典型系统,涉及许多上下游合作商,包含了很密切的供需关系。目前,国内大部分车企在管理方面都借鉴了国外先进技术,制度合理完善,信息技术利用率高,作为供应链的核心发挥了至关重要的作用。

但国内在售后备件计划管理方面却仍处于比较初级阶段,多数整车企业并未建立单独的预测流程,预测工作全凭借经验进行,采取粗放的“一刀切”方式,缺乏动态的精细化管理和对订货策略的整体协同考虑。

与整车生产供应链相比,备件供应链管理的复杂度更高、挑战难度更大。

由于备件管理涉及库存管理、备品备件领用等诸多环节,且备件品种数量巨大,需求十分不稳定又难以预测,因此,呆滞库存率高、服务满意度低、人工计划效率低是备件管理主要面临的三大痛点。

这三大痛点造成企业资金占用大、运营管理成本高、车辆再购率降低、4s店客户流失率升高、储备准确率低等不良后果,将直接影响企业的生存和发展。

四大优势、四大核心业务,助力企业备件管理降本增效

为解决以上三大痛点,云江智联携手中汽研提出「智慧供应链管理解决方案」。该方案基于云洲链的工业智能-CloudSTEAM平台,结合产业大数据和工业智能算法模型,帮助主机厂“长”出一只智慧管理之手,为企业备件管理实现降本增效的效果。

一般企业的信息化系统,都局限在企业内部,在企业外部的供应链协作效率低、边际成本高,也缺乏统一的协作平台。据统计,欧美国家供应链管理和物流成本低至8%,国内制造业的供应链管理和物流成本高达16%以上,还有很大的改善空间。

「智慧供应链管理解决方案」具有实时整合端到端数据、提升需求预测准确度、降低供应链库存成本、出具自动化供应链采购计划四大价值。能通过整合客户、合作伙伴、供应商的供应链信息,对多源异构数据进行治理,减少人力时间消耗,帮助企业降低库存成本约20%、提升预测准确率30%-40%、缩短计划工作时长20%-80%,实现提升备件保供满足率和降低仓储成本的目标。

「智慧供应链管理解决方案」建立了需求预测、多级库存优化、采购计划、绩效分析与模拟四大核心业务模块,围绕备件业务场景,以数智平台为基础,打通售后备件供应链上下游,助力售后业务全方位提升,进行备件计划全过程实时监控和计划决策的追溯,不断对备件计划策略进行优化,形成备件计划全生命周期的闭环管理。

云江智联与中汽研合作,在2021年5月28日成立工业智能联合创新实验室,拥有汽车行业准确数据,与多家知名企业有丰富的实战经验,且该「智慧供应链管理解决方案」内置算法和业务维度规则,能够自动识别或处理历史异常数据,具有高效异常数据识别、全面行业数据融合、精准需求预测、多层级库存优化四大亮点,打通了预测、补货、库存等全链条,能为企业提供可落地、可量化、可解释的一体化方案。

 
(文/小编)
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